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15 décembre 2014 1 15 /12 /décembre /2014 09:48

GPS, INS, orthodromie et loxodromie
Suite à vos passionnants articles sur le Tristar et la navigation par les centrales inertielles INS, j'ai voulu mettre ceci en application sur un vol transatlantique Paris (CDG)-New York (JFK). Jusqu'à l'Irlande, pas de souci particulier, il suit sa route,...
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11 décembre 2014 4 11 /12 /décembre /2014 07:50

Bonjour, Chaque mois, vous proposez des plans de vol en liner ou autre aéronef. Pourquoi ne pas proposer dans cette même rubrique un article sur les bons us et coutumes pour bien prendre en main un avion récemment acheté ? Mis à part la lecture de la...
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11 décembre 2014 4 11 /12 /décembre /2014 07:45

Bonjour, je me rends compte, à la lecture de l'article "VFR sous la pluie d'Etampes à Pontoise", et plus particulièrement, au dernier paragraphe de la page 72, que le trajet s'effectue apparemment sans suivi de vol. Cela est-il un choix de Véronique Reynier,...
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10 décembre 2014 3 10 /12 /décembre /2014 08:27

Bonjour à toute votre équipe, Je reviens sur le plan de vol du Tristar L-1011 Amsterdam - Colombo (micsim N°249-250). Après avoir reproduit votre voyage ainsi que celui du tutoriel fourni par Justflight (Brize Norton - Hanovre), j'aimerais par la suite...
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10 décembre 2014 3 10 /12 /décembre /2014 08:24

Bonjour, depuis quelque temps je n'ai plus la bande d'affichage en français de l'ATIS sur l'écran. Est-il possible de la rétablir pour FS9? Cordialement Claude Fortin Tous les aéroports de FS n’ont pas de message ATIS mais, surtout, lorsque les scènes...
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8 décembre 2014 1 08 /12 /décembre /2014 06:40

Bonjour, vous signalez dans votre article dans MS250 que le l'écran radar du Learjet 24B de Lionheart reste désespérément gris. Or, il suffit de cliquer sur le bouton de gauche des inverters auxiliaires en bas du bandeau électrique pour faire apparaître...
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8 décembre 2014 1 08 /12 /décembre /2014 06:37

L'évènement en mode réseau multijoueur xPlane, a été annoncé sur ce blog et il s'est déroulé avec de nombreux participants. Voici le lien vers un petit reportage photos de ce vol du mardi 25 novembre : http://www.x-plane.fr/showthread.php?t=54192&p=446911&viewfull=1#post446911...
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Publié par Rédaction Microsim - dans Vos articles
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2 décembre 2014 2 02 /12 /décembre /2014 12:40

Editorial Micro Simulateur 251 : destinations de fêtes !
C’est une tradition bien ancrée, le numéro de décembre est l’occasion de faire un bilan de l’année écoulée. En simulation, 2014 n’aura pas été si morose qu’on l’avait craint. Certes on attend toujours un successeur valable à un FS X en bout de course....
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Publié par Rédaction Microsim - dans Editos
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2 décembre 2014 2 02 /12 /décembre /2014 12:16

Au sommaire de Micro Simulateur 251...
Retrouvez nos rubriques habituelles : concours de captures, actualités, courrier des lecteurs... Chronique HAIDF : une année chargée ! Extensions Pilatus PC-12 par Carenado Luxe et performances : le "petit" turbopropulsé suisse profite d'un équipement...
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Publié par Rédaction Microsim - dans Sommaires
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28 novembre 2014 5 28 /11 /novembre /2014 07:26

Bonjour, Vous signalez que cet appareil fonctionne bien sous FS, c'est vrai, sauf que je n'arrive pas à afficher les fréquences NDB et VOR car max 299 pour le NDB. Ce serait sympa si vous saviez rentrer par exemple 338 en ADF. Merci de votre éventuelle...
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