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22 décembre 2014 1 22 /12 /décembre /2014 07:21

Bonjour, C’est à propos de votre réponse c’est peut être DirectX9 mais malheureusement Microsoft ne veut pas désinstaller DirectX 11 car je possède la versions de Windows 7 elle intègre cette version de DirectX 11. Donc quand j’installe mes add-ons tout...
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Publié par Rédaction Microsim - dans Courrier lecteurs
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19 décembre 2014 5 19 /12 /décembre /2014 07:28

Bonjour, Vous avez écrit un article sur Dovetail Games qui a repris la licence FSX. Comme vous l'annonciez, FSX se retrouve dorénavant sur Steam. Mais auriez-vous, s'il vous plaît, des informations sur le devenir de FSX ? Surtout qu'arrive à grand pas...
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18 décembre 2014 4 18 /12 /décembre /2014 07:52

PauseA version 2.0
Bonjour à l'équipe de Micro Simulateur, Je me permet de vous informer de la sortie début décembre de la version 2 du logiciel PauseA. Vous aviez relayé la sortie de PauseA version 1 lors d'un précédent numéro, et au vu des améliorations apportés à cette...
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17 décembre 2014 3 17 /12 /décembre /2014 07:38

8 Ans de VATFRANCE
Le Dimanche 21 Décembre 2014, à l'occasion des 8 Ans de VAT France, nous vous invitons à un City-Link entre Paris-Orly (LFPO) et Toulouse-Blagnac (LFBO) de 1700z à 2100z. Routes: LFPO -> LFBO: ERIXU UN860 VEGOB UN859 NARAK (FL IMPAIR/ JET & PROP/ FL>195)...
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16 décembre 2014 2 16 /12 /décembre /2014 07:55

Bonjour Bravo pour tous les articles sur le descriptif des commandes et démarrage de l'Airbus ! Une mine d'or pour ceux qui hésitait avec cet aéronef de haute technologie. Alors bien sur la question qui vient à l'esprit : pour quand les mêmes articles...
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16 décembre 2014 2 16 /12 /décembre /2014 07:12

Bonjour à tous Certains courriers qui nous sont parvenus par l'intermédiaire du formulaire de contact du blog ne contenaient pas d'adresse e-mail nous permettant de répondre. C'est notamment le cas du courrier de Gregory demandant si d'anciens numéros...
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15 décembre 2014 1 15 /12 /décembre /2014 09:48

GPS, INS, orthodromie et loxodromie
Suite à vos passionnants articles sur le Tristar et la navigation par les centrales inertielles INS, j'ai voulu mettre ceci en application sur un vol transatlantique Paris (CDG)-New York (JFK). Jusqu'à l'Irlande, pas de souci particulier, il suit sa route,...
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11 décembre 2014 4 11 /12 /décembre /2014 07:50

Bonjour, Chaque mois, vous proposez des plans de vol en liner ou autre aéronef. Pourquoi ne pas proposer dans cette même rubrique un article sur les bons us et coutumes pour bien prendre en main un avion récemment acheté ? Mis à part la lecture de la...
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11 décembre 2014 4 11 /12 /décembre /2014 07:45

Bonjour, je me rends compte, à la lecture de l'article "VFR sous la pluie d'Etampes à Pontoise", et plus particulièrement, au dernier paragraphe de la page 72, que le trajet s'effectue apparemment sans suivi de vol. Cela est-il un choix de Véronique Reynier,...
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10 décembre 2014 3 10 /12 /décembre /2014 08:27

Bonjour à toute votre équipe, Je reviens sur le plan de vol du Tristar L-1011 Amsterdam - Colombo (micsim N°249-250). Après avoir reproduit votre voyage ainsi que celui du tutoriel fourni par Justflight (Brize Norton - Hanovre), j'aimerais par la suite...
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