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5 mai 2015 2 05 /05 /mai /2015 08:43

Bonjour
xplane-pilote-controle, vol en réseau multijoueur,organise le 29 mai 2015 à 20hoo un VFR dans les îles de la Société.
Bora-Bora et d'autres îles vont être survolées.
Un participant, qui a vécu sur zone une période de sa vie, va nous "enrichir" lors de cette soirée de la culture, de la géographie et de la situation spécifique de cette zone française riche de particularisme et d'exotisme.
Grâce au travail des bénévoles de XPFR, l'event bénéficiera de scènes de qualité qu'il conviendra de télécharger.
Pour mémoire pour se connecter et participer à cet event, il convient de demander à ce lien :
http://xplanepilotecontrole.nexgate.ch/volreseaumultijo.html
- une ouverture de compte Mumble
- une ouverture de compte logement/Hamachi
- le dossier vol ip vol réseau sera à télécharger et à installer dans le dossier aircraft pour utiliser les avions communs aux participants (à moins que quelqu'un souhaite utiliser un avions par défaut dans le dossier aircraft dans ce cas inutile de demander de télécharger le dossier vol ip réseau).
Pour celles et ceux qui ne parviendraient pas à configurer les outils de connexion cités, comme d'habitude, une séance sera prévue pour ce faire.
Le circuit et le plan de vol seront communiqués aux participants.
@+

Roland

La participation d’un connaisseur de cette belle région est une excellente idée. C’est un plaisir que de relayer votre événement sur le blog.

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30 avril 2015 4 30 /04 /avril /2015 08:04
VAT France - Paris LFPG Online day : Tous les mardis 18Z 21Z

Chers Pilotes,
VAT France est heureux de vous annoncer que l'aéroport Paris Charles de Gaulle sera staffé tous les mardis.
- Oui vous avez bien entendu TOUS LES MARDIS -
Finissez votre café, préparez votre vol et choisissez le plus grand aéroport Français !
Tous les Mardis, démarrez ou arrêtez vos moteurs sur une des 466 aires de stationnement.
Tous les Mardis, roulez parmi 75 km de taxiways.
Tous les Mardis, décollez ou atterrissez sur une des 4 pistes.
Tous les Mardis entre 1800z et 2100z, Les pistes et les contrôleurs sont prêt à vous accueillir à CDG !

Voilà qui promet de belles soirées le mardi. Bravo VATFrance !

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30 avril 2015 4 30 /04 /avril /2015 05:26

Bonjour,
les beaux jours arrivent et le temps des meetings également, enfin! La patrouille virtuelle Jetesons rempli doucement son agenda. Les 6 et 7 juin 2015, nous tiendrons un stand lors du meeting aérien sur la base 705 de Tours. Comme nous l'avons fait lors de nos prestations précédentes (60 ans de la PAF à Salon de Provence les 25 et 26 mai 2013 et à Cognac les 28 et 29 septembre de la même année) nous présenterons au public notre programme de voltige inspiré du ruban 2015 de la PAF.
Vous pourrez suivre nos évolutions sur écran géant.
Nouveauté cette année, vous pourrez tester la réalité virtuelle grâce à notre partenaire "Me and Eye Optique" qui a financé l'achat de casques OCULUS RIFT DK2. Vous serez en immersion complète dans un cockpit virtuel d'Alphajet à bord duquel vous évoluerez en notre compagnie et enchaînerez des figures de voltige. N'hésitez pas à passer nous voir, nous serons heureux de vous accueillir!
Le site du meeting : http://fosa.fr/meetingdelair/meeting-de-tours/
Notre page FB : https://www.facebook.com/theJetesons
Une vidéo de notre prestation à Cognac en 2013 : https://youtu.be/uj6eMOIIov0

David Soetens

Nous sommes ravis de relayer cette belle initiative et vous souhaitons beaucoup de succès.

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29 avril 2015 3 29 /04 /avril /2015 07:10

Séduit par la série de « PRATIQUE » sur l'Airbus, et aussi par toutes les vidéos visibles sur Internet.
Voilà, j'ai cédé aux sirènes et acheté mon AirbusX Extended. Tout serait parfait, l'avion est beau, cockpit sympa, pilotage passionnant. Mais... Problème d'affichage.
En effet certaine parties de l'avion ou même les voisins de parking deviennent transparents. Souvent à l'occasion de l'ouverture d'un autre logiciel comme FSC9 par exemple, ou bien en allumant le bel éclairage du poste de pilotage.
Vu les questions sur les forums, Je ne suis pas le seul dans ce cas, mais pas de solution.
Sur le forum Aérosoft, il est dit que cela serait typiquement un problème de mémoire ...
Pourtant je pensais avoir une config correcte (Proc. i7-2700k, RAM 8Go et 2 cartes GTX560ti).
Peut-être un problème de fchier .cfg ?
Tout ceci est bien frustrant, si quelqu'un avait des pistes, j'en serais reconnaissant.
En tout cas merci pour votre formidable magasine.
Bien cordialement,
Alain

Nous sommes nombreux à avoir rencontré ce genre de frustration en effet, et le courrier s’en fait l’écho régulièrement : si les PC ont évolué et offrent toujours plus de puissance – votre configuration est en effet très correcte – FS X ne sait pas en profiter et ce sont ses limites qui posent des problèmes. Nous avons consacré un article pratique à ce phénomène de saturation mémoire (OOM) dans le numéro 246 de Microsim.

Comme vous le déplorez, il n’y a pas grand-chose à faire, hormis éviter l’accumulation d’add-ons utilisés en même temps que l’Airbus. Vous trouverez des conseils plus détaillés dans l’article cité précédemment. Ce n’est pas un problème de fichier .cfg.

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27 avril 2015 1 27 /04 /avril /2015 06:15

Bonjour,
N'étant pas habitué à ce site, je désire poser une question aux passionnés de simulation, mais je ne trouve aucune rubrique pour le faire, alors je tente le coup ici en espérant tomber sur une âme charitable et certainement très sympathique ?
Voilà ma question, je fais un peu de simulation mais mon PC utilisé à ces fins donne des signes de faiblesse car trop ancien et donc j'hésite entre deux chose : investir dans une configuration musclée sous Windows7 ou carrément passer sous MAC mais dans cette deuxième solution je me pose la question de savoir si tout les logiciels FS2004, FSX, XPlane10 et P3d fonctionnent sous MAC car en plus je ne connais pas du tout les MAC.
Je suis impatient d'avoir des conseils pour m'y remettre à fond car très passionné.
Je remercie d'avance des réponses.
Christian

Malheureusement, FS (quelle que soit la version) comme P3D ne tournent pas sur Mac. Seul XPlane peut être utilisé dans cet environnement.

Pour avoir un PC neuf sous Windows 7, alors que la version actuelle de Windows est la 8.1, il vous faudra le personnaliser ou demander à votre revendeur de le faire, et disposer d’une version de Windows 7. Mais vous pouvez utiliser FS 2004, FS X et P3D avec Windows 8.1. Le problème se situe surtout au niveau de vos anciens add-ons, si vous en avez, tous n’étant pas compatibles.

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24 avril 2015 5 24 /04 /avril /2015 06:31

Bonjour à toute l'équipe de Microsim,

l'an dernier un de vos lecteurs, un peu énervé d'avoir loupé le plus grand meeting aérien du sud-ouest à Muret-Lherm, vous avez demandé de tenir au courant vos nombreux lecteurs et néanmoins passionnés de la date de la 29ème édition du meeting en 2015... Je me permets de vous donner le précieux renseignement, cette année le meeting organisé par les étudiants des écoles de l'ENAC et l'ISAE aura lieu le SAMEDI 30 MAI 2015 de 10h à 19h... Après trois participations en tant qu'exposant en 2011, 2012 et 2013, mon aéroclub virtuel YQUET-Aviation ne peut malheureusement pas s'offrir le luxe de continuer à partager notre passion car si les écoles nous invitent à l'évènement en nous fournissant même une tente d'exposition, les assurances elles sont loin d'être gratuites... Venez nombreux assister à un spectacle inoubliable, et je sais de quoi je parle puisque je suis présent à ses manifestations à Muret ou ailleurs depuis 1995... Cette année encore je serais avec quelques pilotes assidus de mon aéroclub virtuel près des barrières devant le taxiway "C" pour 9h de show aérien....Au 30 mai...."

Frédéric Prax alias YQUET
Dirigeant de YQUET-Aviation
www.yquet-aviation.com

Merci pour l'information et bon meeting malgré tout ;)

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22 avril 2015 3 22 /04 /avril /2015 06:18

Bonjour,
Je vends collection de MicroSim du N°1 au N°167, couvrant les années 1994 à 2007 que j'ai relié par année ce qui fait 14 volumes.
merci de prendre contact à l'adresse jc.pinardon@wanadoo.fr

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22 avril 2015 3 22 /04 /avril /2015 06:17

Bonjour,
Depuis quelques mois, les Airbus dominent dans votre excellent magazine. Vous avez expliqué comment décoller, monter, faire la croisière....etc. J'attends avec impatience la même chose mais sur Boeing 777 ou 747 PMDG!
Quand pourriez-vous faire la même chose, mais sur Boeing? Quand est-ce que la partie Airbus va t-il se terminer?
Merci d'avance, bonne continuation!
Aéronautiquement,
A.Roy

Vous n’êtes pas le premier à demander les mêmes articles pratiques sur la gamme Boeing que sur les Airbus et nous avons bien pris cette requête en compte. Toutefois, plusieurs problèmes se posent :

- à la différence des Airbus, les modèles Boeing n’ont pas un cockpit identique. Il faudrait donc une série au moins pour chacun des deux modèles les plus répandus en simulation, à savoir le 747 et le 777, et sans doute aussi pour le 737

- nous avons eu la chance pour cette série Airbus de travailler avec un pilote de l’appareil réel, qui nous a communiqué sa documentation et est venu essayer les différents A320 dont nous disposions, nous montrant comment il travaillait dans la réalité au travers du simulateur. Nous ne disposons pas de tels contacts dans l’univers Boeing – si un pilote de Boeing lit ces lignes et veut bien être notre consultant, qu’il n’hésite pas à nous contacter.

Par ailleurs, la saga Airbus n’est pas terminée, nous allons aborder les approches et le retour au parking, puis les situations de panne pouvant être reproduites dans les add-ons actuels. Ce dernier point est assez limité pour le moment, c’est d’ailleurs la principale lacune qui a été pointée par notre conseiller, donc nous ne pourront pas aller très loin. Toutefois, ce n’est pas le seul sujet de nos pratiques mensuels et rien ne nous empêche, hormis les problèmes énoncés plus haut, de débuter une série Boeing en parallèle. Il y a toujours plusieurs pratiques dans chaque numéro !

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7 avril 2015 2 07 /04 /avril /2015 08:08

Les A320 semblent être à la fête dans le dernier numéro de Micro Sim, tant pour FSX/P3D que pour X-Plane. Ayant lu avec intérêt les articles les concernant, j'aurai quelques questions à vous poser:
- Tout d'abord dans l'article consacré au vol en croisière, il est indiqué que l'on peut modifier le cost index (CI) en cours de vol. Sur les Airbus Wilco que j'utilise ce n'est pas le cas. Le manuel précise bien que la page INIT du MCDU (où se situe le CI) ne peut être modifiée que lorsque les moteurs sont arrêtés. Qu'en est-il dans la réalité sur les vrais Airbus?
- Toujours dans le même article une page est consacrée au plan de vol secondaire. Celui-ci n'est pas opérationnel sur les Airbus de Wilco, l'est il sur d'autres add-ons ?
- Un article est consacré aux A320 Néo pour X-Plane. Des A320 Néo sont ils prévus pour FSX/P3D? Même question pour l'A350 qui est déjà sorti sur X-Plane mais pas sur FSX/P3D. Décidément, les utilisateurs de X-Plane semblent bien favorisés par rapport à ceux de FSX
Bien cordialement
Michel Olek

Vous avez raison, les amateurs d’Airbus sont gâtés en ce moment dans l’univers de la simulation ! Notre série de pratiques s’inspire du FCTM (Flight Crew Training Manual) d’Airbus. Les fonctions qui sont mentionnées proviennent des appareils réels. Elles ne sont en revanche pas toutes disponibles dans les versions simulées.

- le cost index est modifiable en vol dans les avions réels et dans les deux Airbus (Aerosoft pour FSX/P3D, QPAC pour XPlane) utilisés pour illustrer les pratiques.

- le plan de vol secondaire est opérationnel sur les Airbus Aerosoft.

- attention, l’un des deux NEO (celui de JAR Design) n’est pas un vrai NEO, comme il l’est précisé dans l’article, il n’a pas les nouveaux réacteurs du NEO. Rien n’est annoncé pour le moment, à notre connaissance, chez les éditeurs d’add-on pour FS/P3D. Il en est de même pour l’A350. Il est clair qu’en ce moment les amateurs de liners sont plus gâtés avec XPlane qu’avec FS/P3D !

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6 avril 2015 1 06 /04 /avril /2015 06:50
Avion Steam dans FSX traditionnel

Bonjour,

Je viens de télécharger sur FlijhtSimPilotShop le Virtavia_B-29_Superfortress_FSX_Steam. Bien sur, je n’ai pas fait attention, au moment de l’achat, que cet avion venait du hangar Steam ! C’est au moment de l’installer que j’ai pris conscience de son origine. La question est la suivante : puis-je lancer l’installation dans FSX Gold Edition du bon vieux temps ? La bombe A n’est pas livrée avec, mais j’aurais bien aimé faire un petit voyage avec. Et là, j’ai comme l’impression que c’est mal barré...

Mais il faut parfois oser. J’ai lancé l’installation sur un leurre dont voici la route : H:\Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\FSX\. Steam, steamapps et common sont vides. FSX comprend 3 dossiers: Effects, SimObjects, Virtavia qui recèle le manuel. J’ai simplement sorti d’Airplanes le dossier virtavia B-29 Superforttress, que j’ai déposé dans le dossier Airplanes de FSX.

J'ai lancé FSX. Vous trouverez le résultat dans les pièces jointes. Il n’y a pas de quoi sauter au plafond. J’ai réussi, je ne sais comment, à supprimer l’énorme manche qui bouche la vue. J’ai réussi une fois mais pas deux ! Je crois que vous ne trouverez pas matière à une étude approfondie dans ce genre de réalisation. Je garde la « bête » sous le coude histoire de faire un vol correct puis...

Bons vols... sur un autre avion !

André G.

Ca valait le coup de tenter l’opération, qui ne peut toutefois fonctionner que si l’add-on n’a pas besoin de personnaliser certains fichiers pour sa protection et ne comporte pas de .DLL. Il est dommage que la version Steam et la version traditionnelle de cet add-on n’aient pas été intégrées en un seul téléchargement, mais votre courrier incitera les lecteurs à être vigilants sur ce point !

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