Rechercher

30 avril 2010 5 30 /04 /avril /2010 08:28

Tous les mois, l’équipe de Micro Simulateur teste les logiciels, triture les matériels, tente les situations les plus risquées pour les articles pratiques… On pourrait nous croire blasés ! Et pourtant, régulièrement, un coup de cœur ou un coup de colère vient agiter la rédaction. Ce mois-ci, le Concorde est notre bonne surprise. Nous ne l’attendions pas vraiment, habitués que nous sommes (tout comme vous) aux multiples retards successifs des éditeurs. Et voilà le bel oiseau disponible enfin pour FS X ! Cela méritait bien une avant-première, avant de découvrir plus de détails dans un prochain dossier entièrement consacré au supersonique de légende. Coup de colère en revanche, ou du moins déception, pour Silent Hunter 5 qui cumule tout ce qu’il faudrait éviter dans un logiciel : un système de protection contre le piratage insupportable (en cela qu’il pénalise l’acheteur honnête), un mélange mal dosé entre arcade et simulation, des bugs en cascade… On ne peut pas être satisfait tout le temps !

Question risques, nous n’avons pas hésité à nous frotter à une météo des moins clémentes pour vous guider dans nos pages pratiques. Vent, givrage, orages… Ne manque à l’appel qu’une éruption volcanique qui a fait les gros titres récemment, et dont votre serviteur a failli subir les conséquences. Heureusement la simulation n’intègre pas ce paramètre, et nous pouvons voler à loisir en Airbus A300-600 pour les amateurs de liners, en appareils d’époque pour les nostalgiques de l’aventure de l’Aéropostale, en Victory VLJ pour les VIP pressés… On ne le répétera jamais assez : la simulation, c’est l’art du sur mesure, où chacun adapte le niveau de difficulté à ses propres envies. Connaissez-vous une autre discipline offrant une telle liberté ? C’est sans aucun doute ce qui fait le charme de notre passion, et la raison pour laquelle nous arrivons encore à nous émerveiller devant de jolies surprises. Pourvu que ça dure !

Emmanuel Blanchard

Partager cet article
Repost0
26 mars 2010 5 26 /03 /mars /2010 09:48

Nous avions pointé la tendance actuelle il y a deux mois, dans l’éditorial de notre numéro de février, elle semble clairement se confirmer en ce numéro d’avril : le monde de la simulation de vol traverse une période très calme, trop calme même… A regarder les extensions parues récemment ou à paraître, on constate que les développeurs mettent l’accent sur les scènes et décors complémentaires. Les machines volantes, elles, semblent curieusement être délaissées, et ce autant par les éditeurs commerciaux que par les développeurs indépendants.

Se pose alors une question pour l’avenir de notre discipline : le filon de Flight Simulator est-il épuisé ? Nous étions habitués à une nouvelle mouture tous les deux ans, avec son cortège d’add-on nouveaux ou mis à jour. Peut-on croire que tout a déjà été modélisé ? En matière d’aviation commerciale moderne, c’est presque vrai, on dispose des flottes complètes de Boeing, Airbus et consorts. En aviation légère, le constat est presque le même : Cessna, Piper et autres constructeurs spécialisés ont vu leurs modèles réels adaptés à FS. Et le constat peut même se transposer aux scènes, tant celles que nous voyons encore apparaître se montrent de plus en plus spécialisées. Avez-vous remarqué que quasiment toutes les îles perdues du Pacifique sont désormais reproduites en virtuel ?

Nous ne pouvons cependant croire que FS a atteint ses limites de développement. Les avions anciens ou exotiques méritent l’intérêt des simmers – et par conséquent des éditeurs. Des scènes importantes peuvent encore voire le jour, quitte à être moins détaillées que certains aéroports : c’est le pari intéressant qu’avait fait FS Altitude, que nous ne pouvons qu’encourager. Et que le petit monde de la simulation ne s’inquiète pas : si jamais Flight Simulator devait succomber à l’immobilisme, il reste toujours X-Plane en solution alternative, un espoir pour tous les passionnés de vol virtuel comme pour les créateurs d’extensions. Patientons, l’avenir nous réservera forcément des surprises !

 

Emmanuel Blanchard

 

Partager cet article
Repost0
2 mars 2010 2 02 /03 /mars /2010 16:50

L’histoire se répète parfois, et pas toujours pour le mieux. Nous vous avions promis le troisième volet du tutoriel sur l’éditeur de missions de Rise of Flight, après que le second volet avait déjà été reporté. Las ! La dernière version en date est truffée d’erreurs, et il est impossible d’y remédier puisque le logiciel se met automatiquement à jour à chaque lancement. Or Neoqb annonçait, au moment où nous mettions sous presse, la disponibilité fin février / début mars d’une nouvelle mise à jour de son simulateur. Vu que la précédente « amélioration » apportée à RoF avait sensiblement changé le fonctionnement de l’éditeur, nous avons donc préféré remettre à plus tard l’article lui étant consacré : cette solution nous semblait plus pertinente que vous livrer un article dont le contenu aurait été obsolète dès la parution du magazine en kiosque… Afin d’éviter des problèmes de reports successifs, nous nous engageons donc à mettre à disposition ce troisième volet sous forme de fichier PDF sur notre blog, dès que Neoqb aura clarifié sa position au sujet des mises à jour. Bien sûr nous ne manquerons pas d’en faire écho dans le magazine papier !

Heureusement il existe des occasions de se réjouir. Nous déplorions le manque d’add-ons d’appareil dans l’éditorial de notre précédent numéro, et voici que ce mois ce sont les scènes qui font défaut. Ceci équilibre un peu le contenu des sommaires de Micro Simulateur au fil des mois, et confirme que les éditeurs – commerciaux ou privés – font toujours preuve d’autant d’intérêt pour notre discipline. Après une période calme, les annonces de prochaines sorties et des projets enfin dévoilés laissent entrevoir une année 2010 plus riche que nous l’espérions. Tant mieux pour les passionnés, et tant mieux pour les acteurs de ce secteur qui peuvent ainsi toucher de nouveaux publics. En cette fin de février, nous pouvons donc espérer que 2010 soit vraiment une année sous le signe de la simulation !

 

Partager cet article
Repost0
30 janvier 2010 6 30 /01 /janvier /2010 09:09

Voici que l’année 2010 débute à peine, et déjà une tendance se dégage. Comme vous pouvez le remarquer à la lecture du sommaire, les décors sont à l’honneur, avec de nombreuses destinations de rêve : les îles paradisiaques des Maldives ou des Grenadines, les côtes atlantiques avec la Bretagne par France VFR ou les décors originaux pour X-Plane, les vacances d’hiver à la montagne en direction de Courchevel ou de l’Alpe d’Huez… Tout ceci sent l’évasion ! Mais cela nous amène aussi à un constat : au fil du temps, les vraies nouveautés pour FS (X et à plus forte raison 2004) en matière d’appareils à piloter se font de plus en plus rares. Nous avons passé à la loupe les sites des principaux éditeurs du marché comme les points de rencontre des spécialistes du freeware, et ce début d’année semble très calme pour les créations !

Qu’on se rassure, le secteur n’est pas encore au repos ! Mais on s’interroge sur les raisons de cette baisse d’activité pour les avions virtuels. Est-ce à dire que tous les appareils ont déjà été modélisés et qu’il n’y a rien de neuf à attendre ? Certainement pas, nous découvrons ça et là des réalisations originales, des produits novateurs… Et puis l’histoire de l’aviation est tellement riche qu’avant d’épuiser les possibilités de réalisation, nous serons au siècle prochain ! Plus sérieusement, la crise est passée par là. Les développeurs professionnels renâclent à l’idée de se lancer dans des réalisations exotiques qui ne promettent pas forcément un retour sur investissement. En cela, les décors parviennent plus facilement à séduire un public potentiel, il y aura toujours des pilotes avides de visiter des sites paradisiaques, il n’y en aura pas toujours pour piloter un appareil peu connu et donc peu populaire !

Tout ceci laisse le champ libre aux développeurs indépendants et auteurs de freewares, qui peuvent laisser libre cours à leur créativité et leur passion. Et nous sommes persuadés, à la rédaction de Micro Sim, qu’un add-on si exotique soit-il aura toujours de l’intérêt s’il présente une bonne qualité. Partagez-vous cette opinion ?

 

Emmanuel Blanchard

 

Partager cet article
Repost0
4 janvier 2010 1 04 /01 /janvier /2010 17:03

L’année 2009 vient de se terminer avec le Mondial de la Simulation dont le public en hausse permet de constater la bonne santé de notre passion. Vous en lirez les détails dans notre reportage du mois, mais je me permets de renouveler les remerciements de toute la rédaction de Micro Simulateur envers les nombreux visiteurs de notre stand, qui ont fait preuve d’une merveilleuse gentillesse à notre égard. Cela nous a tous beaucoup touchés, et nous confirme l’attachement que vous avez pour ce magazine et les personnes qui le fabriquent.

Seule ombre au tableau en cette fin d’année de simulation : les mesures de protection des logiciels sont de plus en plus alambiquées, la dernière mode consistant à échanger plusieurs courriers électroniques avec les éditeurs pour parvenir à obtenir un numéro de série qui débloquera l’extension légalement acquise. Entre l’achat et le plaisir de voler, il faudra parfois patienter 72 heures ! Entendons-nous bien : il est parfaitement légitime que les éditeurs de logiciels se prémunissent contre le piratage – nous reviendrons prochainement sur ce délicat sujet dans le magazine – et nous condamnons fermement tous les utilisateurs qui usent de moyens détournés pour simuler sans dépenser. Mais il est aussi insupportable de payer pour un produit et d’être contraint de suivre des procédures de sécurité toujours plus restrictives. Quid de l’utilisateur honnête qui aura perdu son disque dur et qui de toute bonne foi n’aura pas pensé à faire des sauvegardes ? Il dira adieu à ses mails de confirmation, ses numéros de série, ses fichiers d’archives, et se retrouvera bien plus lésé qu’à l’époque où les logiciels étaient fournis sur CD sans protection particulière. A trop vouloir protéger, on risque de décourager les utilisateurs !

Cette thématique sera très certainement de retour tout au long des prochains mois, tant le sujet devient sensible. Mais laissons la mauvaise humeur de côté pour débuter 2010 le sourire aux lèvres. Toute l’équipe de Micro Simulateur se joint donc à moi pour vous souhaiter une très bonne année 2010, toujours pleine de passion et de surprises !

 Emmanuel Blanchard

Partager cet article
Repost0
2 décembre 2009 3 02 /12 /décembre /2009 15:40

Déjà décembre… Décembre 2009 même, soit le troisième anniversaire pour un FSX sorti dans les bacs à la fin 2006. Or que constatons-nous ? Naguère, la durée de vie d’une version donnée de FS n’excédait pas deux ans. Pour s’en convaincre il suffit de réciter la litanie des moutures successives : FS98, FS2000, FS2002, FS2004, FSX en 2006. Et plus rien ! La fermeture d’Aces Studio signe-t-elle la fin de la simulation ? Nous ne le pensons pas – du moins pas encore pour 2010 qui se profile à l’horizon. D’abord on est surpris par la longévité de FS2004, toujours présent dans les bacs ; ensuite FSX, le mal-aimé, parvient néanmoins à devenir le nouveau standard (après trois ans, il était temps !), ne serait-ce que grâce au renouvellement du parc d’ordinateurs. Les PC d’aujourd’hui sont enfin capables de le faire fonctionner dans de bonnes conditions, encore plus avec l’arrivée de Windows 7 qui améliore grandement la gestion de la mémoire. Beaucoup de vos interrogations portent d’ailleurs sur cette nouvelle déclinaison du système d’exploitation de Microsoft. Nous l’avons testée pour vous, il semble enfin que l’on parvienne au bon équilibre entre qualité, performances et plaisir de jeu. Reste une interrogation, à laquelle seul le temps parviendra à répondre : les extensions et périphériques accumulés depuis des années supporteront-ils cette mise à jour vers Windows 7 ?

L’année 2010 sera donc placée sous le signe de Windows 7, autant pour FSX que pour les autres logiciels. Car n’oublions pas que la simulation ne se résume pas qu’à l’aviation. Il suffit pour s’en convaincre de parcourir notre concours du mois, qui laisse un peu de place aux simus militaires ou automobiles ; ou encore de parcourir nos actualités, pour un mois de décembre où toutes les disciplines sont représentées. Le salon mondial de la simulation (qui se déroule trois jours après la mise sous presse du présent numéro) devrait confirmer cette tendance à la diversification. Alors patientons un peu pour savoir ce que 2010 nous prépare. En attendant, toute l’équipe de Micro Simulateur se joint à moi pour vous souhaiter d’excellentes fêtes, avant de vous retrouver l’année prochaine !

 

Emmanuel Blanchard

 

Partager cet article
Repost0
30 octobre 2009 5 30 /10 /octobre /2009 07:09

Les destinations d’évasion sont à l’honneur cet automne dans MicroSim. Soleil ou neige ? Voyage dans l’est moscovite à Ostafyevo ou dans l’ouest canadien dans les Rocheuses pour X-Plane ? Si les climats extrêmes vous effraient, tentez plutôt un vol au-dessus de la méditerranée, qui vous conduira de la scène Nice d’Aerosoft jusqu’à Bastia en haute résolution. Et pour ces voyages, nous avons des véhicules de choix : le JS4100, dernier-né de PMDG, respecte la tradition de grande qualité de ce développeur, alors que le Learjet de Xtreme Prototypes nous fait découvrir ce qu’était l’aviation d’affaire à ses débuts. Au sommaire de ce numéro 190, beaucoup d’évasion donc.

Mais ce numéro est aussi l’occasion de voir de nouvelles approches dans le monde de la simu. Les thèmes les plus classiques seraient-ils épuisés ? Il est étonnant de voir qu’Aerosoft se lance avec brio dans le monde des planeurs avec le Discus Glider X, que Thrustmaster renouvelle le concept de périphérique USB avec ses MFD Cougar, qu’un jeu vidéo quelque peu oublié reprenne vie grâce à la série télévisée Battlestar Galactica… Clairement, la simulation se porte bien, elle parvient encore à nous étonner. Avez-vous remarqué qu’il y a quatre produits estampillés ce mois-ci : ce n’est absolument pas du copinage, encore moins de la condescendance. Ce sont juste des produits qui soient perpétuent une tradition d’excellence, soit parviennent ç renouveler un genre que d’aucuns trouveraient moribond. Sans trop vous révéler de secret, l’année 2010 a de grande chances de se montrer aussi généreuse en nouveautés. Alors un peu de patience… Et d’ici là, nous vous donnons rendez-vous au Mondial de la Simulation à la fin de mois, en espérant que vous serez encore nombreux à nous rencontrer et à échanger avec nous.

 Emmanuel Blanchard

Partager cet article
Repost0
28 septembre 2009 1 28 /09 /septembre /2009 18:27

C’est une tendance que nous avions déjà remarquée lors du Mondial de la simulation l’année passée, et qui n’a cessé de se confirmer en 2009 : alors que les logiciels de simulation se suivent (sans pour autant se ressembler, heureusement), le secteur des accessoires matériels semble en pleine expansion. Naguère, on ne pouvait envisager la construction d’un cockpit à domicile – même modeste, ne parlons pas d’un garage transformé en poste de pilotage d’A380 ! – sans débourser des sommes considérables ni assimiler les connaissances d’un ingénieur informaticien. Aujourd’hui, en caricaturant à peine, et pour des montants raisonnables pour un passionné (certes plusieurs centaines d’euros, mais c’est une passion comme une autre, et toute passion est onéreuse !), on branche l’USB et voilà le PC accompagné d’une planche radio, d’un volant d’avion de tourisme, d’un écran radar, d’un casque digne des écouteurs d’un pilote de ligne… L’avenir de la simu passe incontestablement par cette case des accessoires matériels. Car avec la puissance grandissante de nos machines, les logiciels parviennent à un degré de sophistication tel que l’on imagine mal ce qu’ils pourraient apporter de nouveau en termes de sensations. Peut-être de meilleurs graphismes, mais cela ne suffit pas en simulation. L’exécution de gestes réels dans un contexte virtuel reste l’aboutissement de notre passion, et c’est certainement ce qui fait le succès de ces équipements. A méditer, et à vérifier lors du grand rendez-vous des passionnés mais aussi des curieux à l’occasion du quatrième Mondial de la Simulation, au Musée de l’Air et de l’Espace du Bourget. Nous y serons, venez nombreux !

Pour terminer, nous vous rappelons une autre date importante : en le 2 novembre, qui marque la limite pour envoyer vos informations concernant le répertoire des associations et compagnies virtuelles. Ici encore, venez nombreux, il y aura de la place pour tous !

Emmanuel Blanchard

Partager cet article
Repost0
2 septembre 2009 3 02 /09 /septembre /2009 10:31

Ceux qui ont pu prendre quelques jours de congés en août ont profité d’un temps particulièrement clément en métropole. Clément, voire un peu trop chaud ! Nous avons pu constater à cette occasion que nos PC n’aiment pas, mais vraiment pas du tout la chaleur. A tel point que deux de nos machines de test ont décidé de protester contre les cadences infernales que nous leur imposons en optant pour la solution qui consiste à griller des cartes graphiques ou des blocs d’alimentation. Et croyez-nous, on se sent très bête lorsque cela arrive en plein test – d’autant qu’il faut en urgence trouver des pièces de rechange dans un Paris déserté de ses habitants ! Moralité (un peu tard, mais pensez-y dès maintenant pour l’été prochain), on ne pense jamais assez au refroidissement de son matériel.

Heureusement, pour faire oublier ces mésaventures, le mois d’août nous a apporté quelques belles surprises à vous faire découvrir au moment de la rentrée. Tout d’abord de belles destinations pour faire perdurer les vacances : les fjords de l’Alaska, les vagues propices au surf à Hawaï, ou de jolis safaris exotiques en Afrique subsaharienne. Ensuite les deux bimoteurs qui vous conduiront presque partout, le Duke et le Seneca II, deux réalisations de haut vol pour pilotes exigeants. Enfin nous avons pu faire les premiers essais des biplans de Rise of Flight, le logiciel le plus novateur de ces dernières années. Il possède toutes les qualités des futurs classiques, à l’image de ce que furent Falcon 4 ou Il-2 à leurs sorties respectives. Il est rassurant pour les simmers de constater que dans un contexte plutôt morose, de telles pépites puissent apparaître et nous surprendre encore, nous qui sommes parfois trop blasés ! Voilà notre mission : ouvrir la voie et vous faire participer à nos découvertes. Vous êtes prêts à poursuivre l’aventure ? Alors rendez-vous en page 7 du présent numéro pour une surprise supplémentaire.

 

Emmanuel Blanchard

 

Partager cet article
Repost0
31 juillet 2009 5 31 /07 /juillet /2009 07:31
Eh oui, c’est l’été et sa baisse de régime annuelle… Mais pas en simu, où quelle que soit la saison il se passe toujours quelque chose ! L’actualité de la rentrée s’annonce d’ores et déjà chargée, avec l’annonce officielle du prochain Mondial de la Simulation (en novembre, mais vous verrez, ça arrivera très vite !), de nombreux logiciels et matériel devraient paraître. Tout se déroule comme si les acteurs du marché laissaient une trêve estivale aux passionnés avant de dégainer leurs nouveautés. On ne vous en dit pas plus pour le moment, il faut réserver l’effet de surprise pour notre numéro de septembre !

Afin de patienter, cette édition d’août vous propose quelques jolies aventures virtuelles. Ainsi, profitez du très sympathique Beechcraft Model 76 Duchess pour survoler les pays de la Loire et vous offrir un séjour sur le littoral vendéen. Ou bien opter pour un luxueux Citation 750 qui vous mènera vers Moscou Vnukovo, quitte à changer la saison virtuelle pour se rafraîchir un peu ! Les amateurs d’appareils historiques peuvent également découvrir les deux légendes que sont le DC-3 et le Me-262 : l’un donna naissance à l’aviation commerciale moderne, l’autre est le précurseur des jets de combat contemporains. Quant aux inconditionnels des voilures tournantes, ils retrouveront un MD-500 à la livrée rendue célèbre par un détective privé hawaïen. A défaut de Ferrari pour l’accompagner, les bolides du championnat SuperBike 09 devraient vous combler en adrénaline.

Plaisirs variés et destinations à la carte, vous avez de quoi rêvasser si vous ne pouvez profiter de congés en août. Et si vous nous lisez sur la plage, on vous demandera juste une petite pensée pour toute l’équipe de Micro Simulateur qui vous concocte pendant ce temps un numéro 188 toujours plus riche en nouveautés !

 

Emmanuel Blanchard

 

Partager cet article
Repost0