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Ne manquez pas non plus notre enquête lecteurs !

Extensions

Airbus A318/19 par Aerosoft

Après l'A320 Extended, voici le nouvel Airbus façon Aerosoft : le "petit" modèle intègre désormais un radar météo, des check-lists au format e-book et propose toujours plus de réalisme. Il devrait devenir incontournable dans les hangars des pilotes de liners !

Gates Learjet 24B par LionHeart Creations

C'est le symbole de l'aviation privée de luxe, malgré son âge ! Le Learjet arrive ici dans une version pour FS X et P3D (la vraie nouveauté) et ravira les adeptes de la "jet-set".

Hamad Intl. Airport par Taxi2Gate

L'aéroport principal du Qatar est voué à devenir une plateforme d'envergure internationale pour le Moyen-Orient ; son adaptation à FS X/P3D lui rend hommage.

Piper PA46 Malibu Mirage 350P HD par Carenado pour X-Plane

Monomoteur d'affaires ou de tourisme, le Malibu dans sa version la plus vendue s'affiche sans complexe dans X-Plane.

DCS : MiG-21Bis

L'avion militaire le plus construit après-guerre est modélisé pour DCS : une réussite aussi bien graphique que dans la reproduction des systèmes. Ce n'est plus un warbird, et pas encore un jet moderne : la modélisation de Leatherneck nous replonge dans les années 70 de l'autre côté du rideau de fer. Et on a aimé ça !

Pratique

Plan de vol : croisière VFR dans le sud de Paris

Etampes, la Ferté Alais, Fontigny : des petits aérodromes parfaits pour l'avaition légère, mais dans des espaces aériens particulièrement complexes. Suivez notre guide pour cette virée en Île-de-France.

Plan de vol : Amsterdam-Colombo en Tristar, inertie et vol de nuit !

Retour dans les années 80, avant les GPS et FMC, à une époqueoù il fallait faire confiance aux centrales inertielles pour suivre la route prévue.

Historique : MiG Alley dans DCS

Grâce à l'éditeur de missions de DCS World, on peut revivre le contexte des premiers affrontements entre avions à réactions dans le ciel de la guerre de Corée.

Automobile : Assetto Corsa vs. Raceroom Racing Experience

Les deux simulateurs permettent de rouler en McLaren MP4-12C sur le circuit de Monza. Nous avons comparé les réglages, les graphismes... et surtout les chronos !

Technique de vol : l'A320 en profondeur (3e partie), les écrans Airbus

Aucune gamme d'appareil ne mérite mieux l'appellation de "glass-cockpit" que les Airbus A320/30/40/80. Pour s'y retrouver dans tous les affichages à disposition de l'équipage, notre commandant de bord fait le point sur les écrans et leurs fonctions.

Matériel : régler son joystick (1re partie)

On peut se contenter de brancher le manche et utiliser les réglages par défaut... Mais un joystick correctement paramétré est une garantie de réalisme et de confort d'utilisation.