Microsimulateur en direct sur le Web
Bonjour, Suite à l’article sur le L1011, voici encore quelques précisions ! Votre rédaction est très généreuse sur les mérites du FMS ! Un peu trop malgré tout. Pour l'anecdote l'avion était assez confortable, j'ai fait un vol sympa vers les USA sur à...
Lire la suiteBonjour, Tout d'abord, il est très agréable de découvrir 8 pages entièrement consacrées à FlightGear 3.0 dans le numéro 243 de Micro Sim et je remercie Emmanuel BLANCHARD pour continuer à suivre ce simulateur. Mais, j'aurais tout de même une petite remarque...
Lire la suiteBonjour à toutes et à tous, Parti le 21 décembre 2013 de la côte Pacifique, Nicolas Vanier sur son traineau tiré par dix quadrupèdes canins dont on ne louera jamais assez le courage et le dévouement, a rejoint le 15 mars 2014 le lac Baïkal, plus précisément...
Lire la suiteBonjour, Possesseur du Boeing 777 de Captain Sim, je me pose une question: quand cet add-on va-t-il enfin fonctionner? Déjà affecté par l'acquisition de cette extension, mon ordinateur mais surtout mon porte monnaie ne sont plus en mesure d'acheter la...
Lire la suiteAprès la Côte d'ivoire et la Guyane me voici arrivé depuis quelques mois à Mayotte où je me sens bien seul concernant la simulation aérienne. Cette passion semble totalement méconnue sur cette magnifique Ile. Je profite de votre blog pour passer un appel...
Lire la suiteJe tiens ici à remercier Michel Buaillon, lecteur de Microsim et simmer émérite, qui m’a envoyé ses « souvenirs en l’air » édités en 2007 sous le titre Pékinois vert. Après une belle carrière à l’ALAT, l’auteur a eu l’occasion de participer aux premières...
Lire la suiteAbonné à votre magazine, je note que l'on commence à envisager les derniers sacrements pour FSX. Un des grands reproches est l'impossibilité de mettre à jour la base de données (notamment QFU des pistes, existence, noms et fréquences des VOR, NDB et ILS)....
Lire la suiteBonjour à toute votre sympathique équipe. Je voulais vous signaler un " bug frustrant" qui se produit systématiquement lors de l'atterrissage de l'Airbus X Extended d'Aerosoft sous P3Dv2 : on doit se résigner à subir un retour systématique au bureau de...
Lire la suiteVoler à plusieurs en journée en réseau n'est pas toujours possible par manque de personnes et par manque de temps, de connaissance ou d'envie, aller voler sur les réseaux très structurés et très techniques comme Ivao et VatFrance effrayent plus d'un....
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