La page Facebook du Magazine prend le pas sur le blog... Néanmoins cet espace permet certaines fonctions. Ainsi dans l'article sur la réalisation d'un module ICP contient des liens vers les fichiers des pièces à imprimer en 3D. Plutôt que de taper la longue adresse, voici le lien direct : ça se passe ici (mais avec le mot de passe mentionné dans le magazine). Bonne impression !
Il y a des mois où tout se passe bien... Et d'autres durant lesquels on accumule les problèmes ! La mise à jour du 17 septembre de MSFS nous a causé du tort, avec un logiciel inexploitable pour des articles pratiques (heureusement le plan de vol avait été réalisé avant cette opération) il a donc fallu improviser. Un article sur DCS ? Pourquoi pas, avec un F-16 en retrait... Et voilà qu'une semaine après le bouclage et l'envoi des fichiers du magazine chez l'imprimeur, mise à jour de DCS (Open Bêta) qui ajoute les AGM-88 et AGM-65 au Falcon, alors que nous déplorions leur absence dans l'article. Grrr, il y a des jours où on passerait son PC par la fenêtre !
Néanmoins le numéro d'octobre comporte son lot de tests et pratiques !
Extensions : le 737 NGXu (pour upgrade ?) de PMDG où comment le liner à succès a été transposé à P3D v4/v5 ; Reggio Calabria pour X-Plane, une petite scène au sud de l'Italie pour les amateurs de trajectoires d'approche compliquées ; KRAL Riverside, un petit coin de Californie pour X-Plane ; la carte de la Syrie dans DCS World, point chaud pour les pilotes de combat (mais pas de polémique svp !).
Pratique : un plan de vol VFR exclusif réalisé sous MSFS avec cartes et indications, que vous retrouverez sur notre chaîne Youtube ; la fin de notre long voyage Paris-Kuala Lumpur en 747-400 ; et un comparatif entre le F-16 et le JF-17 dans DCS World (on ne "divulgachera" pas le résultat, mais sachez que même les mises à jour récentes du F-16 ne changent pas le résultat du match !).