Edito 165

Simu or not Simu ?

Au fur et à mesure que se préparait ce numéro, une constatation s'imposa : hors de l'anglais, existe-il une langue pour fédérer la simulation ? Les logiciels, aussi bien d'origine anglo-saxonne que plus exotique (comme le 747-400 chinois d'iFly), aussi bien gratuits que payants, aussi bien les add-ons que les utilitaires, sont majoritairement conçus pour un public qui maîtrise l'anglais. Par moment, nous avons l'impression qu'il nous serait impossible de réaliser un numéro de Micro Simulateur 100% francophone.
Entendons-nous bien : nous ne cherchons pas à dénigrer les éditeurs (payants ou gratuits) francophones, il est normal que dans un monde où 2% de la population parle français, notre langue soit marginalisée par rapport à l'anglais universel. On ne peut pas non plu trop critiquer les éditeurs étrangers, pour les mêmes raisons (et pour des coûts de traduction qui se répercuteraient forcément surs les prix finaux de leurs produits). Nous avons déjà la chance d'atteindre ces 2% : pensez à des langues moins répandues ! Mais néanmoins nous aurions aimé quelques efforts, notamment pour des produits disponibles en boîtes, donc importés et adaptés par des distributeurs dont ce devrait être la tâche de nous traduire un minimum les contenus.
Ne boudons pas pour autant notre plaisir : l'anglais permet de voyager et de faire de belles découvertes. Comme par exemple visiter les ex-pays de l'Est en survolant les Tatras et en visitant le musée de Kbely ; ou bien en prenant les commandes (parfois peu coopératives, lire notre test !) du superbe Boeing 747-400 d'iFly, incontournable appareil pour les vols au long cours. Et même en recréant de toutes pièces un aéroport existant ou imaginaire à l'aide de l'étonnant FS X Planner. De nombreuses autres surprises vous attendent dans ce numéro, y compris le compte-rendu du Mondial de la Simulation, dont l'édition 2007 se termine au moment où nous rédigeons ces lignes. Nous vous y donnons d'ores et déjà rendez-vous pour année prochaine. D'ici là, bon(s) vol(s) !

Emmanuel Blanchard,
rédacteur en chef