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Reportage :

Premier vol avec Virtuair


En direct du Web :

Space Shuttle Mission 2007



Piper Dakota de Dreamfleet



Airbus Series volume 2 chez Feelthere/Wilco



FSMap chez Aerosoft


9Dragons Kai Tak



Flight Design CT chez Premier Aircraft Design


Piper Cheyenne chez Aerosoft



Logiciels :

X-Plane 9 bêta



Flight Design CT

Heliforce


Pratique :

Récit de vol : la panne moteur en couche


Approche aux instruments : des modifications à prévoir


Plan de vol : Paris – Kuala Lumpur deuxième volet.


Simu’Loisir
Space combat

Comments

[francis bellow]

Bonjour; j'ai lu votre article concernant le PA 31T Cheyenne de Digital Aviation vendu par Aérosoft et je me suis procuré cet add-on voici deux mois. Bel appareil sur le plan de la reproduction extérieur et intérieur, Les procédures d'allumage des moteurs assez convaincantes; mais alors à manipuler c'est complètement difficile et je ne pense pas que dans le réel s'il est aussi capricieux il se vendrait bien. A peine un coup de gaz pour le taxi le voilà qui file comme en plein gaz. Il faut jouer tout le temps avec les freins. En approche c'est la même chose et il faut réduire toutes les manettes au minimum pour ne pas dépasser les vitesses autorisées si bien qu'il faut se préparer longtemps en pente et en vitesse avant l'interception des ILS en IFR et puis il ne sait pas capturer le glide.Mon impression : peut être un bel avion extérieurement et en vieux intérieur, de même que le tableau de bord. Mais trop de défaut que rendent complexe et difficile le pilotage pour une bonne simulation. En plus pour son GPS c'est dommage que les programmateurs n'aient trouvé mieux que le trimble pour un avion qui est en lui même déjà trop difficile à la manipulation. Il mérite des corrections dans la programmation des différents éléments qui entrent dans le pilotage d'un avion qui est à mi chemin entre un liner et les avions école.Merci de publier cette mes observations

[Rédaction Microsim]

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