Editorial Micro Simulateur 227

L’heure du bilan

Décembre est traditionnellement le mois où l’on regarde en arrière pour contempler ce qui reste de l’année écoulée. En simulation, le bilan est mitigé. 2012 aura avant tout été marqué par la déplorable expérience Microsoft Flight : quatre ans de gestation pour six mois de présence, on a connu mieux comme efficacité ! Si le logiciel et ses extensions restent disponibles, le développement est terminé et, outre l’impression d’occasion manquée, l’arrêt de Flight laisse les simmers à la recherche d’une alternative valable. La montée en puissance de X-Plane 10 – et à une bien moindre échelle, de Prepar3D – permettent néanmoins d’envisager un avenir sous d’autres horizons que ceux de FS X. Ce dernier n’est pourtant pas en fin de carrière. Après les classiques, il laisse place à l’exotique ! Comprenez par là que les extensions habituelles (les gammes de liners contemporains ou historiques, les décors en haute résolution) ont presque toutes été publiées, et que les développeurs se tournent vers des utilisations plus originales du logiciel. Cela peut être l’approche historique, avec Normandy 44 à découvrir en page 24, ou fictive avec le WASP, prototype du chasseur du futur. De plus, la simulation telle que nous l’avons toujours défendue dans nos pages peut explorer d’autres disciplines. Ce numéro 227 en fait justement écho, avec une place importante accordée au rallye, la branche méconnue des sports mécaniques ; c’est aussi l’occasion de s’attaquer à des domaines plus originaux, vous le constaterez dans notre rubrique « Simu’Loisir » particulièrement bien fournie.

Enfin, comme la tradition le veut, nous profitons de ce numéro de décembre pour vous souhaiter d’excellentes fêtes de fin d’années, 2012 se termine alors que 2013 se profile à l’horizon. Ce sera une année riche en changements, mais chut, on ne peut pas encore trop vous en dire… Il faut ménager l’effet de surprise !