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21 novembre 2012 3 21 /11 /novembre /2012 14:36

Nous relayons une annonce de l'association Horizons Artificiels - Île de France :

 

"Nous avons plaisir de vous informer que notre association HAIDF sera présente les 24 et 25 novembre 2012 lors du week-end de la simulation aéronautique, organisé par la Maison de l'Environnement de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle – cela dans le cadre de l'exposition "Evolution durable, des origines de l'aviation … à l'avion de demain". Entrée libre du 12 novembre au 21 décembre 2012.
 
Les animateurs de notre association proposeront des initiations au pilotage sous Flight Simulator, ainsi que deux vols de démonstration par jour de moyen-courrier (Boeing 734) commentés dans l'amphithéâtre des lieux.  
 
Nous serions heureux de vous y accueillir."

Alors si en ce week-end de fin novembre vous vagabondez autour de CDG, n'hésitez pas à faire une petite visite à ces journées !

 

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6 juillet 2012 5 06 /07 /juillet /2012 09:32

Encore une arnaque à FlightGear, soupirerons ceux qui suivent l’actu de la simulation de près. Mais celle-ci est vraiment bien pensée pour faire sortir sa carte bleue au visiteur et s’accompagne, selon les premiers commentaires publiés sur Avsim, de malwares, tout en mettant la suspicion sur d’éventuels enregistrements de numéros de cartes bancaires, rien que ça. Nous avons choisi de publier cette information immédiatement sur le blog et espérons que d’ici la sortie du magazine ce « produit » aura disparu d’Internet.

Au départ, un « nouveau » simulateur, Virtual3DPilot, présenté comme plus riche et plus performant que tous les logiciels existant et même… agréé pour la formation professionnelle. Il n’y a rien de totalement faux dans ce qui est expliqué sur le site, puisqu’en effet FlightGear a été utilisé comme base de travail pour des simulateurs professionnels en université et que son modèle de vol est très riche. Mais aller jusqu’à se prétendre « certifié FAA et utilisé comme plate-forme de formation pour des pilotes réels » commence déjà à attiser les soupçons. C’est la liste des appareils qui vaut son pesant d’or : tous sont disponibles en freeware pour FlightGear. Pauvres auteurs ! Pour brouiller les pistes, les copies d’écran les représentant proviennent de sources différentes, mais il est facile de les retrouver dans le wiki de FlightGear. Que dire des témoignages d’utilisateurs, évidemment pilotes professionnels éminents ? Le procédé est bien connu dans tous les secteurs de l’industrie.

En ces premiers jours de sortie de ce pharamineux simulateur de vol, il faut évidemment que vous achetiez vite et sans réfléchir : ne payez que 65$ au lieu des 137$ d’après la promotion, recevez à vie les mises à jour qui couteront 35$ par mois aux malheureux qui auront attendu – mais n’existeront en réalité jamais -  et surtout, sortez votre carte de crédit tout de suite, aucun autre moyen de paiement pouvant prendre du temps n’est accepté, bien évidemment. N’hésitez surtout pas, s’il ne vous plait pas, vous pourrez vous faire rembourser sans aucune question dans les deux mois. Et la marmotte… Allez, on ne va pas se priver de vous présenter les sympathiques auteurs de l’arnaque, même s’il est probable que photos et noms soient pure fiction. John Irwin, c’est presque un grand auteur américain non ?

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20 février 2012 1 20 /02 /février /2012 11:43

Spécial 20 ans !

 

Avril 1992 : un nouveau magazine entièrement consacré aux simulations informatiques faisait son apparition dans les kiosques. Avril 2012 : vingt ans et 218 numéros plus tard, Micro Sim est toujours là ! Cela mérite bien une petite célébration ! Le numéro 219 du mois prochain fera donc une petite place à ces deux décennies de simulation et de passion. Faites-nous part de vos remarques, anecdotes sur ces vingt années (pour nos plus fidèles lecteurs !) consacrées à la simulation. L’idée est de faire paraître quelques-uns de vos témoignages dans ce numéro un peu spécial à notre cœur.

Le plus simple est de procéder comme suit :

1) rédigez deux ou trois lignes sur un sujet qui vous tient particulièrement à cœur. Voici quelques pistes :

- quand et comment avez-vous découvert Micro Sim ?

- quel numéro vous a particulièrement marqué, et pourquoi ?

- avec qui partagez-vous la lecture de Micro Sim ?

- toute autre anecdote ayant trait au magazine…

2) Précisez en fin de message la signature que vous souhaitez voir apparaître dans le magazine : votre nom, prénom, pseudonyme, identifiant d’une compagnie virtuelle…

3) faites parvenir votre témoignage à la rédaction, soit à l’adresse postale de la rédaction (figurant dans le magazine) soit plus rapidement par courrier électronique à emmanuel.blanchard@editions-lariviere.fr en précisant bien comme objet du courrier « spécial 20 ans ».

 

Précisons qu’il n’y a rien à gagner, que toute participation est volontaire et bénévole, nous souhaitons juste vous faire participer à ce numéro particulier.N'hésitez pas à faire circuler cette annonce autour de vous !

Dernier détail : envoyez vos messages (signés de votre prénom, voire d’un pseudonyme, il n’y a pas de règle) à la rédaction avant le 9 mars, dernier délai. D’ici-là, nous allons nous charger de récupérer les vingt bougies virtuelles !

 

 

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9 septembre 2011 5 09 /09 /septembre /2011 19:57

Ouf, les deux derniers jours ont été très chargés... Je ne peux pas vous en dire beaucoup pour le moment, c'est encore trop frais, mais vous en saurez plus dans un reportage à paraître dans notre prochain numéro (MS 213, octobre 2011).

Mais je suis trop impatient et j'avais vraiment envie de vous faire partager une info dont Micro Sim a eu le privilège de bénéficier en avant-première. Pour vous mettre l'eau à la bouche, trois indices et trois photos :

Ferrari...

micsim01

 

...Thrustmaster...

 

micsim02.jpg

 

... et Grand Prix  !

 

micsim03.JPG

 

Alors à très bientôt dans notre numéro d'octobre pour en savoir plus !

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1 mars 2011 2 01 /03 /mars /2011 16:44

Notre article sur les Airbus Evolution paru dans notre numéro 206 (mars 2011) ne rendait pas justice au HUD désormais intégré au cockpit 2D de toute la collection Airbus. En fait, on peut parfaitement afficher un HUD en plein écran, parfaitement lisible (contrairement à ce que nous laissions penser) et sans panel 2D. La capture ci-jointe (redimmensionnée ici pour des raisons de mise en page) donne une meilleure idée du résultat que ce qui avait été publié dans le magazine.

 

airbus.jpg

 

Il suffit, une fois dans le cockpit 2D, de presser la touche par défaut W pour basculer dans ce mode d'affichage du HUD en plein écran, sans nécessiter de redimmensionnement. Et vous pouvez constater que les informations sont parfaitement lisibles - même sur une capture de taille réduite !

Toutes nos excuses à nos lecteurs et aux développeurs de cette collection Airbus Evolution pour cette erreur, même si elle ne remet pas en cause la qualité globale de cette extension.

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10 juin 2010 4 10 /06 /juin /2010 14:49

Bonjour à tous nos lecteurs.

Notre numéro 197 présente le décor "Phares de Bretagne" par Alro Création, un décor complémentaire pour FS X qui ajoute des phares modifiés à la scène Bretagne VFR de France VFR.

Malheureusement une erreur survenue dans l'installation de ce nouveau décor spécifique a provoqué un bug d'affichage, si bien que les captures parues dans notre numéro de juin ne rendent pas hommage au travail réalisé.

En accord avec l'auteur de la scène, nous vous soumettons les images des trois phares incriminés : Les Pierres Noires, Le Kéréon et Le Créac'h.

piernoir-01.jpg

(Les Pierres Noire)

 

lekeron-01.jpg

(Le Kéréon - image d'ouverture de l'article)

lecreach-01.jpg

(Le Créac'h).

 

Vous pouvez désormais constater les différences avec ce qui était présenté dans nos pages, et apprécier la fidélité de ces modèles virtuels. En espérant que ces captures actualisées parviennent à séduire toujours plus d'amateurs de phares bretons !

 

La rédaction

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10 décembre 2009 4 10 /12 /décembre /2009 14:20
Comme indiqué dans l'article sur la scène de Québec, l'auteur a réalisé un guide Google Maps pour vous aider à la découvrir. Voici le lien :
http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&t=h&hl=en&msa=0&msid=102705128601836256193.000477758686a7e015e0e&ll=46.831073,-71.255264&spn=0.275285,0.441513&z=11
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2 septembre 2009 3 02 /09 /septembre /2009 10:37

Nous avions noté dans le test de la scène « Pays de la Loire » de France Touristique Scenery que les ruptures de textures au sol étaient un peu trop franches entre ce décor et celui de la scène « Châteaux et vallée de la Loire » du même éditeur. Ce dernier nous précise un détail : pour atténuer cette rupture, il suffit dans la bibliothèque de décors de FSX de placer Pays de la Loire au-dessus de Châteaux de la Loire. On observe alors que les différences de teintes au sol (dues à des saisons différentes pour les prises de vue aériennes) sont moins flagrante dans la mesure ou la séparation entre ces décors se fait au niveau des routes, rivières ou zones urbaines. Merci à l’éditeur pour cette précision !

La rédaction

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14 mai 2009 4 14 /05 /mai /2009 11:00
Le problème de la francisation de Black Shark est en partie réglé : pour tous les utilisateurs qui avaient acheté BS en version boîte française et qui se sont malheureusement retrouvé avec une version anglaise, il faut récupérer un patch correctif à l'adresse http://www.microapp.com/fiche_technique.cfm?ref_produit=2131&menu=maj.
Il est évidemment gratuit, mais il pèse tout de même 202 Mo. La version boîte a refait son apparition dans les bacs, en bonne VF cette fois-ci, mais attention, il se pourrait que d'anciennes anglophones traînent encore dans les rayonnage de certains revendeurs peu soigneux...
Pour savoir ce que contient exactement la boîte, le site Checksix fournit une petite astuce : c'est expliqué sur wwww.checksix-fr.com, en actualité datée du 11 mai.
Bon vol !
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25 février 2009 3 25 /02 /février /2009 08:47

Un petit rappel qui est déjà paru plusieurs fois dans Microsim, concernant le fonctionnement de ce blog :

- pour envoyer un pix pour le concours, utilisez l'adresse courrier du blog, microsim at voila.fr (remplacez le at et les espaces par @, cette formulation est une protection contre le spam). Les images ne doivent pas être compressées (pas de zip ni de rar), être au format bmp ou jpeg et accompagnées d'une légende.

- pour envoyer un message sur un nouveau sujet, utilisez cette même adresse ou le formulaire de contact du blog.

- les commentaires doivent être liés au sujet de l'article du blog. Si vous mettez une annonce concernant votre VA ou une demande d'information sur un add-on en commentaire d'un sommaire ou d'un notam de fonctionnement, votre commentaire sera supprimé.

Les pix et courriers doivent nous parvenir avant le 6 du mois précédant la parution. Par exemple, un pix reçu le 5 février sera dans le concours du mois de mars, s'il arrive le 7 il ne participera qu'en avril.

Merci de nous aider en suivant ces règles pour le confort de tous.

 

Mise à jour mars 2011 : modification des dates d'envoi des pix du fait du changement de date de parution.

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