Le blog de la rédaction - MicroSim

J'éviterais les sempiternelles félicitations, si je vous écris, c'est que je vous lit et donc que j'apprécie le magazine. Ce petit mail pour corriger une petite injustice à mon sens. En effet, à quelques reprises, dans vos news du web (en tout petit sur les bords de pages) sont apparues quelques nouvelles sur FlightGear. Mais jamais personne, à première vue, chez vous ne s'est réellement intéressé à ce simulateur prometteur et déjà bien fourni. Sa flotte de plus d'une quarantaine d'appareils. Sa couverture mondiale quasi totale. Et quelques scènes qui valent le détour.
Pour exemple, le travail de Bertrand AUGRAS pour X-Plane converti par votre serviteur (et avec l'accord de Bertrand et l'aide de Frédéric BOUVIER) sur Paris et Orly, scène que vous pouvez trouver, avec quelques autres sur http://helijah.free.fr/flightgear/flightgear.htm.

Bien sur la conversion de scènes n'est pas mon unique occupation. Et en avant première, si si, c'est un scoop, un appareil qui me fait rêver depuis des années et que je n'ai jamais retrouvé dans aucun simulateur (si quelqu'un peu me contredire qu'il n'hésite pas). Je me suis attelé à la modélisation avec un autre modeleur. A deux voici donc le résultat en l'état. Comme vous pouvez le voir, il est dommage de savoir ce si bel oiseau dans un musée, alors que dans les cieux il a bien fière allure. Le travail est déjà pas mal avancé. Reste quelques petits détails extérieurs, les textures et surtout le cockpit. Monstrueux cockpit avec des panneaux de cadrans gérant huit moteurs avec la technologie de 1947 imaginez un peu ce que cela peut donner ;)

Pour préciser, actuellement je suis le modeleur du corps principal et celui qui s'occupe d'animer tout cela dans FlightGear. Benjamin DELRUE est l'auteur des ailes et des moteurs avec LightWave pour Benjamin et Blender pour moi.
En espérant que mes petites contributions vous donnent envie de parler plus en détail d'un simulateur qui contente beaucoup de simmers et surtout que ne coûte que le temps de l'installer.
@Emmanuel B.

Passionné de FS depuis le Commodore 128, je suis abonné à MicroSim depuis le tout début.
Je viens de rendre visite au blog Msim que vous venez d'ouvrir, je le trouve très intéressant quoique un peu vide (pour l'instant bien sûr).
J'ai, moi aussi, testé FSX version démo surtout dans le but de vérifier sa compatibilité avec les décors que j'ai conçus pour les membres de l'association dont je fais partie : Les Ailes Virtuelles d'Alsace http://avalsace.free.fr/ .
J'ai diffusé mes remarques dans l'association par deux fichiers que je vous joins dans ce mail.
Je pense qu'une rubrique destinée à recevoir ce genre de courrier pourrait avoir sa place dans le blog Msim, l'ensemble des observations de plusieurs 'lecteurs/testeurs' pourrait ainsi servir d'outils de décision pour les futurs acheteurs que nous sommes tous bien sûr.
Cette rubrique pourrait également regrouper les avis des pratiquants FS sur les futurs add-ons qui verront, je pense, le jour bientôt.
@Patrick R.

11/08/2006 Premiers tests de FS-X (Démo)

 Dans 'Model' : 'Model.cfg' et 'xxx.mdl'.

Dans 'Panel' : des bitmaps 'x.bmp'(std), 'Panel.cfg' et 'xxx.cab'. Ce dernier comprend les ‘gauges’ nécessaires au modèle, graphique en 'x.bmp' et programme en 'x.xml'.

Dans 'Sound' et 'Soundai' : des fichiers 'x.wav'(std) et le fichier 'Sound.cfg' (ou 'Soundai.cfg').

Dans 'Texture' : des nouvelles textures 'x.dds' et un fichier 'Thumbnail.jpg'(256x128).

Dans 'Boats', 'GroundVehicles' et Misc' :

Dans chaque racine : un fichier 'Sim.cfg' et les dossiers 'Model' avec 'Model.cfg' et 'xxx.mdl' et 'Texture' avec des nouvelles textures 'x.dds' et 'Texture.cfg'.

Test appareil :

Copie du dossier complet Cessna 172SP RealAir de FS2004 vers FS-X :  Le Cessna fonctionne, mais panel vide et pas de transparence en vue extérieure, ni de N° Imat.

 Copie vers 'FS-XGauges' de 'cessna208.gau', 'C_1502.gau', 'TAB.WINDSPEEDR.gau', 'c182swit.gau', 'HGHB_RA_DIG2.gau', '00.COMPASS.ca.gau', 'CESSNA_150.throttle-2.gau' et 'CESSNA_150.mix-2.gau' (cf panel.cfg de Horst Paetzold - C172SP). Essai : FS-X demande autorisation d'utilisation des 'x.gau' importés : 'TAB.WINDSPEEDR.gau', 'c182swit.gau', 'HGHB_RA_DIG2.gau', '00.COMPASS.ca.gau', 'CESSNA_150.throttle-2.gau', 'CESSNA_150.mix-2.gau' sont d'anciennes gauges (FS98), non supportées par FS-X. Il manque quelques commandes sur le panel (gauges FS98 obsolètes), mais l'appareil vole avec le même comportement que sous FS2004.

Copie vers 'FS-XGauges' de 'mooney-bravo.gau' (cf panel.cfg de Florian Schweizer - Fsc172v1). Essai : FS-X demande autorisation d'utilisation 'mooney-bravo.gau' importé. Panel 2D complet et actif, panel virtuel 3D idem. C172SP RealAir totalement fonctionnel sauf le problème de transparence, certainement lié au nouveau format des textures. A voir à la sortie du SDK

Conclusion : Les fichiers ‘*.air’ et ‘aircraft.cfg’ d’origine FS2004 sont reconnus et sont compatibles. Les panels ne fonctionnent que si les ‘gauges’ sont récentes, tous les panels FS-X sont programmés en ‘xml’. Les textures sont à traiter en ‘dxt5’ pour gérer les transparences. 

Quelques essais de fluidité :

PC : Athlon XP 3200+, Ram 2x512Mo Twin Bank, ATI Radeon 9600 256Mo. FS installé sur un disque Sata (E:), Windows XP Home sur un disque Pata (C:), fichier d’échange sur un disque Sata (H:). Ecran 19’ branché sur la carte graphique en DVI.

Situation de départ : 

Aérodrome : Grand Case. Appareil : Beech Baron 58 placé sur le parking : N18° 6.12, W63° 2.90, cap : 211 (face à la montagne).en place pilote et panel 2D. Réglage uniquement par seuils par défaut.

• Copie de tout le dossier ‘Static Objects Library’ avec ‘Scenery’ et ‘Texture’ (Rw12) de FS2004 vers ‘FS-XAddon Scenery’ et déclaration dans le gestionnaire de scènes (Idem FS2004)
• Création dans ‘SceneGenX’ d’une zone centrée sur St Barth (N17° 54.27 W52° 50.62), mise en place de 3 Lampadaires de Rwy12 et compilation de ‘Test-Fsx.bgl’ vers FS-X.

Essai : Compilation OK, les lampadaires sont sur le terrain.

Essai de nuit : les lampadaires éclairent le tarmac mais pas l’avion stationné (comme FS2004), par contre les textures de nuit n’apparaissent pas sur les objets nouveaux, encore une question pour le SDK futur.

Second bémol : je sors du Cessna RealAir et je reprends le Beech Baron 38 de FS-X :

• En cockpit 2D et vue depuis l’intérieur vers l’avant = OK, par contre les vues vers l’extérieur droite et gauche sont noires, plus de vue vers l’extérieur sauf l’avant.
• En cockpit virtuel 3D : toutes les vues depuis l’intérieur sont noires, même l’avant, seul le panel est visible.

Le Cessna RealAir était pourtant OK toutes vues et toutes situations (sauf la transparence des vitres en vues depuis l’extérieur. En vues depuis l’extérieur : tout est OK (Baron 38 et décors). Retour dans le gestionnaire de scène et désactivation des scènes ajoutées : tout est OK pour le Baron 38.

Résumé : Avion FS2004 + Décor FS2004 dans FS-X = OK - Avion FS-X + Décor FS2004 dans FS-X = HS

Ouverture du dossier ‘//FS-XTexture’ dans ‘Tview’ (de Martin Wright Graphics) : Toutes les textures sont visibles : ‘Tview’ est compatible avec les textures spécifiques FS-X. La configuration des nouvelles textures est nettement plus complexe dans FS-X que FS2004 :pour chaque objet statique, on trouve 4 textures à la place des 2 connues : Texture principale : xxxx.dds (DXT1), ressemble à celles de FS2004. Texture secondaire : xxxx_bump.dds (DXT5), à fond bleu semble représenter le relief de l’objet. Texture de nuit : xxxx_lm.dds (DXT1), ressemble à celles de FS2004. Texture d’éclairage : xxxx_specular.dds (DXT5), à fond noir représente les fenêtres éclairées.

Pour chaque appareil, on trouve : Multiples textures de détails à différents niveaux DXT1 ou DXT5. Texture extérieure : xxxx_T.dds (DXT5), ressemble à celles de FS2004. Texture secondaire : xxxx_T_bump.dds (DXT5), à fond bleu semble représenter le relief. Texture d’éclairage : xxxx_T_spec.dds (DXT5), texture de nuit avec les vitres éclairées. Texture : ‘Fresnel_Ramp.dds’ (DDSX), inconnue pour l’instant.

Un fichier ‘GlobalEnv_AC_Chrome.dds (DDS 32bit) parfois présent, montre un décor ??

Un fichier ‘texture.cfg’ est parfois présent, comporte peu de lignes de configuration ??

Un fichier ‘thumbnail.jpg (JPG standard) est une photo de l’appareil (256x128) utilisée dans l’écran de choix des appareils.

Les autres ‘SimObjects’ sont traités d’une manière proche de l’une des deux ci-dessus.

Les nouvelles textures (*.dds) constituent certainement la clé de voûte de l’affichage des objets dans FS-X. A voir... toujours le SDK ??

FS-X demo a créé dans : ‘C:Documents and SettingsUtilisateurApplication DataMicrosoft’ un dossier ‘FSXDemo’ dans lequel se trouvent 3 sous-dossiers ‘Controls’, ‘SimObjects’ et ‘Substitution’. Dans cette racine on trouve également plusieurs fichiers : ‘fsx.cfg’ qui resemble à ‘fs9.cfg’ de la version précédente. ‘fsx.cfg.txt’ copie de sauvegarde automatique de ‘fsx.cfg’. ‘scenery.cfg’, copie conforme de celui de FS9. ‘Cameras.cfg’ gère manifestement toutes les vues extérieures (quid d’Active Camera ?). ‘dxdiag.txt’ donne l’état complet du PC au moment de l’installation (espion ??). ‘LWcfg.XML’ gère les ‘SimObjects’ autres que les appareils ?? ‘Wxstationlist.BIN’ comporte les codes ICAO de certaines stations météo ?? ‘GrandedRewards.BIN’ tenue à jour des récompenses ??