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22 novembre 2007 4 22 /11 /novembre /2007 05:19

Suite à l'article paru dans Microsim de septembre 2007 concernant le MCR 01 par Mlle Véronique Reynier, j'ai commandé cet add-on chez simmarket.com
J'ai payé , j'ai été débité, j'ai telechargé le MCRX, le dossier est sur le bureau, mais après avoir demandé l'exécution, l'installation m'a été signalée réussie , malheureusement je ne trouve pas l'avion dans la bibliothèque de FSX! Quelqu'un peut-il me dire comment procéder pour récupérer le MCR?
Merci d'avance

@Michel

Le MCR01 devrait apparaitre dans la liste des appareils de FSX, il est probable qu’un problème soit survenu à l’installation, à moins que vous ne cherchiez pas au bon endroit dans la liste de vos avions.

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14 novembre 2007 3 14 /11 /novembre /2007 07:42
Fidèle lecteur depuis le numéro 1 (mais pas abonné) j'ai toujours été attiré par les simulations d'avions de combat. Depuis peu mon esprit pacifique a pris le dessus, et j'avoue que je ne décolle plus de FS9. Je suis toujours curieux des addons nous raprochant de la réalité surtout au niveau de l'immersion sonore. J'ai bien fait une tentative de vol en ligne sur IVAO, mais je ne me sens pas être encore assez pointu
sur les cartes d'approche ou de SID and STAR pour pouvoir prétendre faire un vol digne de ce nom, c'est pourquoi en attendant je m'entraine avec des logiciels d'ATC virtuel.
Dans le numéro 166, vous avez présenté la nouvelle version de PRO FLIGHT Emulator et j'avoue que j'ai été déçu, déjà par le fait que cet addon n'est pas autonome et qu'il faut utiliser un autre logiciel Proflight 2000 pour pouvoir construire un plan de vol utilisable par PFE. De plus je n'ai jamais réussi à obtenir un guidage cohérent et en rapport avec mon plan de vol déposé et réalisé soit par FS9 ou Fsimcommander, les waypoints se retrouvent avec des coordonnées fantaisistes , donc une nav complétement désordonnées. Je précise aussi que l'utilisation de ce logiciel nécessite un bonne connaissance de l'anglais car l'utilisation n'est pas des plus intuitives. j'ai signalé le problème à Dave March qui
il faut le souligner réponds trés rapidement aux emails, mais n'a pas compris ce qui se passait sur mon ordi, il va travailler sur le code source du logiciel pour corriger le problème, mais pour le moment il n'a pas de solution!
Peut être que d'autres lecteurs connaissent les memes problèmes que moi, je les encourage à laisser un mail à Dave March, j'espère ne pas être un cas isolé, pour ma part je retourne sur Radar Contact, je pensais trouver encore mieux mais c'est pas pour tout de suite et aussi tant pis pour mes 35,95€...

Francis
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14 novembre 2007 3 14 /11 /novembre /2007 07:39

Bonjour,

Selon une info lue sur le net, l'add-on B747-200 Ready for pushback serait désormais disponible en téléchargement gratuit sur AVSIM... Ayant déjà ce produit (acheté 9 € lors des soldes FNAC à l'hiver dernier...) je ne suis pas allé vérifié la véracité de la chose sur AVSIM.
Pour ceux qui ne l'ont pas encore cet avion vaut le détour, surtout lorsqu'on lui adjoint les centrales inertielles DELCO disponibles également en gratuit sur le net.Sur le CDde la version commercialisée il y avait aussi des utilitaires de chargementet configuration ainsi qu'un module annexe faisant office de copilote et d'ATC "couleur locale" (conversations radios réalistes "in english" et en boucle aléatoire). Il faut espérer que le téléchargement gratuit comporte bien ces accessoires.

Sincères salutations.

Pascal

Merci pour l'info ;-)

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12 novembre 2007 1 12 /11 /novembre /2007 07:38
Bonjour,
J'espère que je suis en train d'utiliser le moyen correct pour poster un article sur le blog !!
Je voulais vous féliciter à propos de votre article "Souvenir" du numéro 165 qui m'a permis de réinstaller quelques vieilles disquettes. DOSBox permet donc de simuler un environnement DOS. Mais qu'en est-il des jeux prévus pour les versions précédentes de Windows (95 / 98) ? J'ai déjà essayé d'utiliser la solution Double Boot avec XP/98 au démarrage mais certains jeux refusent de s'installer pour telles ou telles raisons comme le manque de mémoires alors je dispose de 2Go . Existerait-il une application quelque part qui permettrait d'émuler un environnement Windows précédent ? Merci pour votre aide ou vos commentaires à ce sujet .
Cordialement
Alain Chaurand

Oui vous êtes au bon endroit pour poster. La solution Double Boot peut être efficace mais pas toujours, et vous avez raison de souligner que le principal problème est le manque de mémoire. En effet, les versions anciennes de Windows ne savent pas gérer 2 Go de mémoire vive, elles ne prennent en compte qu'une partie de cette mémoire, et l'émulation peut même être plus restrictive que ne l'étaient 95 ou 98, en fonction de la manière dont le jeu lui-même adresse la mémoire.
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10 novembre 2007 6 10 /11 /novembre /2007 07:06
Bonjour, j'ai migré d'XP sur Vista suite modi sur ordi (Dual core E6750 sur ASUS NE SLI, HD 500 Go sata, 2 Go DDR2 carte NVIDIA GTS 8800 de 320 Mo) Après avoir ré-installé FSX pro, j'ai voulu y remmettre quelques zincs, avec MAAM CD du DC3 + le patch sur le site MAAM.ORG, tout est OK, panel compris, puis d'autres avions qui fonctionnaient bien avant, comme:
DC 10 Aéro Lyon FFX
CorsaireF4U7
DR 400 VF1
MIRAGE 4000
Plus d'autres encore, le blém, c'est que les vignettes désignant l'appareil sont anarchiques, alors qu'avant, l'on avait droit à une vignette avec un appareil x avec ?
J'ai dé-installé puis ré-installé (en purgeant tout les anciens fichiers dans FSX) sans et avec le pack 1, j'ai toujours le même problème, un simeur a -t-il une idée?
Pour trouver parfois un zinc, je choisi l'onglet "éditeur" puis inconnu, même sans image apparente, il suffit de cliquer sur détail pour le voir apparaître!
Merci à tous et bon vol
Dominique
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7 novembre 2007 3 07 /11 /novembre /2007 07:29
Bonjour à tous

Que deviens FSNAV pour FSX? La sortie etait prévu pour mi-2007.Avez vous des infos?

@Dalaudière

Voici ce qu'explique le site de l'éditeur de FSNav, http://www.fsnavigator.com/, en date du 26 décembre 2006 :
La version actuelle, 4.7, de FSNavigator marque la fin d'un développement commencé pour FS98. Le même concept a été conservé au long de toutes les versions, avec les adaptations nécessaires. Alors que FS continue à évoluer, FSNavigator et FS ne coopèrent plus harmonieusement. Il est donc nécessaire de réécrire complètement FSNavigator, ce qui ne signifie pas seulement ajouter de nouvelles fonctions, mais aussi  retirer celles qui sont devenues obsolètes.

Que va-t-il rester ?
FSNavigator va rester une DLL intégrée avec des fenêtres intégrées ou non. Il pourra être appelé depuis le dialogue de démarrage de FS. La touche F9 sera remplacée par le 0.

Etat des lieux:
La version actuelle 4.7 de FSNavigator n'est pas compatible avec FSX
La version 5 est en cours de développement et attendue pour la mi 2007
Il n'y aura pas de mise à jour pour les utilisateurs des versions 4.x vers la version 5
FSNavigator 5 sera mis sur le marché à un prix modéré

Depuis ce message il n'y a plus eu d'activité sur le site. L'évolution de l'architecture de FS est telle que l'effort de redéveloppement est considérable, ce qui explique certainement que l'estimée à la mi 2007 est bien trop optimiste. Ensuite, cet effort de développement doit présenter une rentabilité suffisante pour être poursuivi. C'est loin d'être garanti.
Pour notre part, nous ne sommes pas très optimistes sur l'avenir de cet add-on.


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7 novembre 2007 3 07 /11 /novembre /2007 06:57
Abonné depuis le n°1 ce n'est pas de votre revue dont parle le titre du message, mais des abus de certains éditeurs; je me suis fait "arnaquer" par le site de Captainsim sur un achat que je n'ai jamais pu installer (un vrai roman) je veux donc acheter à la FNAC l'add-on AccelationX pour FSX, vendu tenez-vous bien 44€ et 20.95€ hors frais de port chez Pilot Shop! de qui se moque-t-on en France et ailleurs?
Continuez votre revue
Bien à vous!
@Verbeke
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5 novembre 2007 1 05 /11 /novembre /2007 08:50
Chers peintres français...

 Bonjour à tous les simmers de tous horizons, je voulais simplement savoir où étaient nos peintres de l' hexagone?! J' utilise énormément de liners de tous éditeurs (PMDG, Level D, Project Opensky...), freeware ou payware, et je constate à mon grand regret que les livrées françaises se font de plus en plus rares! N' étant pas moi-même un "re-painter", j' attends avec beaucoup d' impatience des livrées Air France, Corsair, Minerve, UTA, Air Inter, Air Caraïbes... Tout ça pour dire que Project Opensky a sorti sa version 4 du 747, déclinée sous toutes ses versions (100-200-300-combi...etc), et depuis, mis à part une version Minerve du 747-100...rien!!! Allons messieurs lachez vous, d' autant que le modèle extérieur de Posky est superbe!
 Bon j' attends avec impatience la livrée Air France "70s" des 747-100 et -200, ainsi que les livrées "80s", idem pour Corsair et sa très fameuse série de 747-300 "sea, sex, sun"
 Messieurs les peintres au boulot!
(Ah si seulement je savais faire des repaints!!!)

 Bonne continuation à tous, keep on flying et happy landings comme on dit!

@Phil
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5 novembre 2007 1 05 /11 /novembre /2007 08:46
Sous FSX et en réseau (FSINN) sur Air Pyrénnées ou FSFDT aux aéroports avec mon CRJ 700 , je suis continuellement géné par des avions fantômes qui se retrouvent sur mon appareil, il s'agit très souvent de mes partenairesde vol qui ont des 747.
Connaissez vous une solution à ce problème ?

Merci d'avance

@Daniel

Votre cas est très spécifique et nous ne l'avons pas rencontré, nous espérons que les lecteurs de Microsim sauront vous aider.
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5 novembre 2007 1 05 /11 /novembre /2007 08:39
Bonjour Messieurs,
 
Fidèle lecteur de votre revue, qui m'a permis d'évoluer au fil des mois et des années, dans ma pratique et ma passion du vol en simulateur, je me tourne pour la première fois vers vous pour obtenir de l'aide, de votre part, ou, de vos lecteurs.
 
Suite à une offre promotionnelle d'un de vos annonceur ( SimWare Simulations ) j'ai acquis le pack complet de Saitek, à savoir : Le pro Flight Yoke System + Pro Flight Rudder Pedals .
 
Le matériel reçu est de toute beauté ..... Impatient, j'installe les deux CD-Rom fournis, qui permettent, seulement, de vérifier le bon fonctionnement des différents boutons et axes.... Première désillusion...
impossible d'obtenir une zone neutre au niveau du palonnier.... Tout sur la droite, une action sur la pédale de gauche, ne corrigeant pratiquement rien, par contre les freins différentiels ou total fonctionnent bien.
 
Je lance quand même mon FS 9.... le matériel est bien reconnu. Mais les "désillusions" continuent..... !
Seule la manette des Gaz est opérationnelle, les manettes du pas d'hélice et de la richesse du mélange sont inactives
Pire une action sur la manette du pas, fait légèrement virer l'avion sur la droite, par accous, et une action sur le manche est très aléatoire..... de plus, sans aucune action, des fenêtres s'ouvrent d'une façon intempestives : écran de la carte, vue 3D, avion d'observation... etc. ..
 
J'ai essayé d'assigner certaines fonctions, aux différents boutons et manettes par le biais de la fonction "Paramètres"  de mon FS9 mais aucun résultat !
Et je ne vous parle pas du Palonnier... impossible de diriger l'avion au sol, et encore moins de pouvoir centrer la "bille" en vol.... ! Je ne sais plus à quel
"Saint" me vouer ! J'ai même désactivé mon "Force Feed Back 2" pensant qu'il pouvait y avoir "conflit" entre les deux matériels . Mais aucune amélioration.
 
En désespoir, j'ai contacté la "Hot-Line" de Saitek qui n'est ouverte, en semaine, que de 16h00 à 19h00. La, une personne très "aimable" m'a répondu que
des "patchs" seraient bientôt mis en ligne.... cela fait 1 mois... depuis j'appel toute les semaines et j'obtient toujours la même réponse !
 
Avez vous "testé" ce matériel et avez-vous rencontré ces problèmes... ou, un ou plusieurs de vos lecteurs ont-ils acquis ce matériel et réussi à le faire fonctionner
d'une façon cohérente ? Si, OUI , pouvez-vous me venir en aide....  et me dire comment "assigner" les différentes manettes et boutons dans FS9 pour que cela
fonctionne enfin correctement !
 
Vous êtes mon ultime recours, vous ou la communauté de vos lecteurs, pour que je puisse enfin trouver une solution et utiliser ce pack complet. je trouve vraiment
très désinvolte de mettre sur le marché, de la part de la société Saitek, et de SimWare Simulation,  un matériel non finalisé, surtout vu le prix ! Mais peut-être, ne
suis-je que le responsable de ces différents disfonctionnements...ne "sachant" pas attribuer les différents assignements, dans la fenêtre "paramètre" de mon FS9. Dans ce cas pouvez-vous me "guider" !
 
Je vous prie de m'excuser pour la longueur de ce mail, en espérant avoir été assez clair dans mes propos, j'attend impatiemment une réponse de votre part, ou d'un membre de la communauté, et vous remercie, par avance de la prise en considération de ma demande.
 
Je vous prie, d'agréer, Messieurs, mes salutations distinguées.
 
Gilles Mestejanot

Merci tout d'abord pour votre fidélité à Micro Simulateur.
Nous avons testé le Pro Flight Yoke System de Saitek dans le numéro 166 de Micro Sim, qui devrait paraître très prochainement. Notre impression générale est très satisfaisante... surtout pour FS X, comme nous l'indiquons dans l'article que vous découvrirez bientôt.
Néanmoins quelques problèmes ont bel et bien été rencontrés sous FS 9. Je précise que les tests n'ont pas pris en compte le pédalier de Saitek, juste l'ensemble yoke + quadrant . En fait, par défaut, Flight Sim repère bien les différents axes du quadrant mais n'arrive pas à les affecter. Nous avons résolu le problème de cette manière :
- vérification dans Windows XP du bon fonctionnement du Pro Flight et de tous ses axes (panneau de configuration / contrôleur de jeu / propriétés), juste histoire de tester les branchements ;
- affectation des axes dans FS2004 (paramètres / affectations puis onglet axes du joystick). Nous avons choisi de manière classique l'axe Z pour les gaz (manche noir), l'axe de rotation X pour l'hélice (manette bleue) et l'axe de rotation Y (rouge) pour la richesse de mélange.
Jusque là, je suppose que vous avez effectué les mêmes opérations, et que comme nous vous avez beau manipuler les leviers, rien ne se passe dans le cockpit virtuel de Flight Sim... Il a suffit d'une petite astuce pour que la situation devienne correcte : toujours dans le panneau des paramètres, sous le bouton Affectations, il y a le bouton "sensibilités". Et nous avons découvert là que les sensibilités des axes dévolus par défaut au Yoke étaient plutôt fantaisistes (pour rester poli !). Les curseurs ont été
replacés, les zones de neutre redéfinies, et miracle, au lancement suivant le système complet fonctionnait parfaitement.
J'ose espérer que nous avons répondu ici à votre question. Dans le doute, vérifiez toutefois que les cases "activer richesse automatique" et Gouverne de direction automatique" soient bien décochées dans le panneau paramètres réalisme.
N'hésitez pas à nous faire savoir si vous avez ainsi résolu votre problème et si vous pouvez enfin profiter du Pro Flight Yoke. Dans le cas contraire, nous poursuivrons nos investigations !

Grâce au professionnalisme et à la diligence de la rédaction de MicroSim, les problèmes du yoke et du Quadran ont été résolus avec succès.
 
Par contre je suis toujours confronté à un "gros" soucis avec le Pro Flight Ruuder Pedals (palonnier), aussi je me permets de faire appel à la "communauté" pour me venir en aide.
 
Le palonnier est bien reconnu dans FS 9. Les tests des freins et freins différentiels sont positif, mais impossible d'obtenir une Zone Neutre lors de l'action sur les pédales du palonnier. Tout est sur la droite et une action sur la pédale de gauche
ne modifie pratiquement rien. Comment puis-je paramétrer ce palonnier ? Sur quels curseurs dois-je intervenir pour pouvoir guider l'avion au sol et surtout pouvoir "centrer" la bille en vol, donc avoir une action satisfaisante sur la gouverne ? D'autres membres de la Communauté ont-ils été confronté à un problème identique, quels solutions ont-ils trouvé pour rendre "opérationnel" ce palonnier ? Mon matériel est-il défectueux ???? La pédale de Gauche présente une résistance importante et empêche, par moment, la descente de la pédale de Droite.... !
A noter que j'ai essayé d'agir sur les différents curseurs, en essayant de modifier leurs sensibilités, d'une façon empirique,  mais pas de modifications dans le résultat et le comportement du palonnier et donc sur le comportement de l'avion.
 
En espérant vivement qu'un lecteur pourra me venir en aide, car je désespére de pouvoir me servir de ce matériel !

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