26 octobre 2006
4
26
/10
/octobre
/2006
15:30
Bonjour à tous,
Bravo pour votre Blog,
Je suis allé sur votre blog pour y pêcher des infos sur FS X, suite à la démo (j'avais que 640 Mo de ram et ça tourné avec procésseur AMD 2000+ qui tourne à 1.66Ghz et 2 disques de 80 Go, Carte NVIDIA 7600 GS AGP et S.B live) qui m' aconvaincu j'ai acheté le FS X pro, qui occuppe 13 GO, hélas cela rame même après avoir quitté le plancher, j'ai acheté 2 x 512 Mo en Kingston 133, là j'ai de la mémoire mais je rame toujours autant, détail graphique sur moyen, peut-être aussi, parceque j'ai installé le jeu sur le second disque dur et que FS 9 et X , ont aussi un dossier dans my game, sur le disque principal ou se trouve l'OS XP family pK2, question, faut-il changer de bécanne? Si oui, on est obligé d'attendre la sortie de VISTA pour profitter de directx 10!!!
Je trouve navrant que ce jeu soit aussi gourmand en ressource, avec F 9 qui pèse aussi 13 GO sur ma machine, tout à fond, c'est fluide, mis à part quelques framerates avec certains addons, mais offrant bien + de détail que le Raizet de FS X!!!
Quelle config devrai-je avoir? Avec ma carte mère MSI MS 6330, puis mettre un processeur + puissant que l'AMD 2000+?
Merci pour les réponses...
@Dominique L.
Vous n'êtes pas le seul à vous poser cette question et s'il a été assez facile de déterminer une vraie configuration minimale, nous n'avons pas encore trouvé le PC capable de faire tourner FS X tous curseurs à fond avec un framerate supérieur à 15... du moins à la rédaction. Un nouveau concours à lancer ? Celui du meilleur framerate ?
Publié par Rédaction Microsim
-
dans
Courrier lecteurs
11 octobre 2006
3
11
/10
/octobre
/2006
14:58
Bonjour "MicroSim" ;-)
Je vous présente tous mes encouragements pour le nouveau blog, la nouvelle maquette et la nouvelle équipe rédactionnelle de Microsim.
Je me permet de vous envoyer une capture d'écran afin d'alimenter si besoin le "concours de screen". Il s'agit de la scène de www.flightscenery.com avec le Cessna par défaut de FS2004. L'image n'est pas retouché. Si nécessaire, mais je pense que vous "savez faire", je dispose d'autres captures comme celle-ci.
Enfin, je me permet une "pub gratuite". J'ai apprécié dans votre dernier numéro la page "Reportage" intitulée "Un passionné, du virtuel au réel". Je possède depuis plusieurs années un blog (http://20-100-video.blogspot.com) dont l'objectif est de faire partager ma passion pour la simulation et mon passage "au réel" (niveau pilotaillon). On y retrouve toutes les étapes de ma progression PPL qui constituent à mon avis mes meilleurs moments aéronautiques.
De nombreux messages décrivent aussi des vols en réseau sur IVAO et FS ou des évènements que j'ai organisé en virtuel ou en réel, plusieurs dizaines de vidéo et de captures d'écran. De plus depuis mon brevet, je poste les petites et grandes découvertes d'un pilotaillon du dimanche (le vol montagne à l'alpe d'huez, les tours de piste à St-Barth, un touch&go à Juliana, le tour de l'île de la réunion...). J'ai la prétention de croire que ce partage a déclenché le passage "au réel" d'une poignée de simmer. 3 ou 4 sont actuellement en instruction et leurs découvertes me fait envie.
Bien sur c'est un blog comme il en existe beaucoup d'autres, mais je pense qu'il a le mérite de perdurer et de partager ma passion pour la simulation.
Bonne continuation,
Cordialement,
--
Vincent
Pilote débutant (Saint-Cyr, LFPZ)
Publié par Rédaction Microsim
-
dans
Courrier lecteurs
11 octobre 2006
3
11
/10
/octobre
/2006
14:38
Bonjour,
Je l'avoue... j'ai acheté le n° 153 de MicroSim plutôt par... "orgueil"..! (Le "Pix du mois" à arborer fièrement devant ma petite famille..!!!). Il n'empêche que j'ai eu une agréable surprise à la lecture de ce numéro. Vous avez visiblement tenu compte de certaines de nos remarques quant au contenu attendu du magazine et votre réactivité est méritoire. Je tiens à souligner tout particulièrement le plaisir que j'ai tiré de la lecture de l'article de Véronique Reynier sur le décodage des divers supports météo. Voilà exactement le niveau d'information et le type de sujet que j'attend de vos articles. J'ai également trouvé très attrayante la "critique" de la scène sur le parc de YellowStone. Quant à l'article sur les moyens informatiques nécessaires à FS X il est également trsè appréciable dans le sens ou il ne se destine visiblement pas à des "pro" de la micro avides de traquer la milliseconde de différence de performance entre telle ou telle configuration, mais repose plutôt sur une approche pragmatique "Go / No Go".
Bon... bien sûr il y a encore un peu de simulation automobile..! Mais elle est reléguée en fin de magazine..!!! Soyons fair-play et tolérant...
Il manque tout de même une chose dans ce n° très prometteur : un article "Ecole IFR" de l'excellent E. Benhada...
Merci de vos efforts et bonne continuation dans cette voie.
Salutations.
P. Bouvier
Merci cher gagnant pour vos encouragements qui nous font très plaisir! Le but du blog est bien sûr de nous permettre d'être plus réactifs et de vous permettre à tous, amis lecteurs, de contribuer à le rendre toujours plus attractif.
En ce qui concerne Etienne Benhada, très réclamé par nombre d'entre vous et très apprécié de la rédaction, tout ce que nous pouvons vous dire aujourd'hui c'est que ses obligations professionnelles ne lui laissent plus le loisir d'écrire. Le sachant, il avait fait en sorte de terminer sa série d'articles pour le numéro paru en septembre, ce dont nous lui sommes très reconnaissants.
Publié par Rédaction Microsim
-
dans
Courrier lecteurs
11 octobre 2006
3
11
/10
/octobre
/2006
14:29
Bonjour,
Mon pseudonyme est Mustard et vous parlez de moi brièvement dans le dernier numéro d'Octobre 2006 au sujet des addons pour Orbiter qui vont être présentés à l'ESTEC devant l'ESA.
L'info est véridique mais là où vous avez fait une grosse erreur qui m'a mis très mal à l'aise puisque vous m'attribuez la paternité de tous les addons cités. En effet je suis co- auteur de Kourou-CSG avec Papyref. Quand aux addons Ariane4 et 5 ils ont été réalisés par Well & No matter.
J'apprécierai que vous rectifiez l'info car je n'aime pas m'attribuer le travail des autres et je me trouve très gêné vis à vis de mes amis.
En parlant d'Orbiter, je trouve que ce serait bien de consacrer un jour un article sur les addons des francophones, ça changerait un peu des addons pour FS (que j'adore cela dit en passant).
Salutation et bravo pour votre mag.
@Mustard
Voilà qui est rectifié. Nous souhaitons beaucoup de succès à votre présentation et sommes désolés que la brièveté de l'information l'ait rendue incomplète.
Publié par Rédaction Microsim
-
dans
Courrier lecteurs
9 octobre 2006
1
09
/10
/octobre
/2006
09:49
Bonjour :)
Je me permet de relever un petite erreur dans l'article "La Météo" du n°153 : dans un METAR ou un TAF, le signe "=" n'indique nullement l'évolution d'un quelconque paramètre mais simplement la fin du message.
voili voilou ;-)
Cyril REAL
OPL 777 Air France
Bonjour et merci pour l'info :)
Du coup je me suis replongée dans mes cours et j'ai constaté que les seuls messages qui se terminaient par = étaient ceux qui comportaient une mention d'amélioration ou d'agravation. Ex : SPECI LFBD 090908Z 00000KT 1200 R23/P1500 BR BKN001 BKN053 06/05 Q1018
TEMPO FM0930 -DZ BKN003 RMK B2=
Ceci dit c'est un SPECI et je n'ai pas trouvé de = dans les TAF et METAR
L'essentiel est que ce soit mentionné pour une information juste ! :) - et pour mes élèves qui un jour peut-être vous rejoindront, en tous cas je leur souhaite ;)
Véronique Reynier
Publié par Rédaction Microsim
-
dans
Courrier lecteurs
6 octobre 2006
5
06
/10
/octobre
/2006
14:37
Bonjour à toute la rédaction et à tous les lecteurs ( et lectrices ne soyons pas mysogine ).
Un petit mot pour vous dire que la nouvelle maquette de Microsim est très sympa, bien qu'évidemment comme beaucoup j'attendais LE TEST de FSX dedans, ce sera pour le mois prochain, alors que je l'aurai déjà acheté.
Ayant testé moi aussi la démo de la cause de mon divorce futur avec la vie normale, j'ai tenté d'installer des scenes et des avions soi-disant près pour FSX mais ( sic ) sans succès. Le produit s'embellit graphiquement et j'espère que nous auront droit à un Paris avec la butte Montmartre en hauteur et le sacré coeur dessus, et un peu plus gros pour que l'on puisse enfin le voir. D'autre part, La défense et le fort du mont valérien ( 8ème régiment de transmission et au passage le point le plus élevé de la petite ceinture ) devraient aussi bénéficier de plus de soin à mon avis. Mais ce n'est qu'un avis.
Le jeu est gourmand au sol mais une fois dans les airs le framerate repart au taquet.
J'ai donc pris le soin d'effectuer quelques captures d'écrans avec et vous les enverrais prochainement pour le concours.
Encore merci pour votre travail et bon vols.
Amentiba
amentiba@yahoo.fr
Site web : http://peffz.site.voila.fr
Publié par Rédaction Microsim
-
dans
Courrier lecteurs
29 septembre 2006
5
29
/09
/septembre
/2006
16:13
Bonjour,
Je suis devenu accro de FS depuis peu et j'ai découvert MicroSim qui est devenu mon livre de chevet. J'ai commandé très rapidement les Best de juin et septembre 2005 qui m'ont permis de porter des améliorations importantes. Actuellement je suis bloqué par l'exploitation de l'hélice à vitesse constante d'où ma question est-ce que vous avez traité le sujet soit sur une fiche, soit dans un N° mensuel. Dans l'affirmative je vous serai grés de me communiquer la référence afin que je puisse vous passer commande. Merci d'avance.
@Louis L.
Je n'ai pas connaissance d'un tel article paru dans MicroSimulateur au niveau du pilotage. En revanche il est question de modélisation d'hélice dans la série sur FSDesignStudio, il s'agit du numéro 118. Mais je pense que votre question concerne plutôt le pilotage ?
Publié par Rédaction Microsim
-
dans
Courrier lecteurs
29 septembre 2006
5
29
/09
/septembre
/2006
15:51
Je suis un fervant lecteur de votre magazine et comme il se doit, un grand passionne d'aviation civile.
Dans la vie je suis illustrateur et je me suis fait un devoir de me concentrer à dessiner des avions presque exclusivement.Mais mes avions sont personnalises, futuristes et au design parfois farfelu...
Depuis quelque temps, j'ai mis mon propre site en ligne avec l'aide precieuse d'un ami pilote virtuel sur FR-LORR, et afin de me faire connaitre dans le milieu de l'aviation virtuelle tant que reelle, je me suis dit que cela ne me coutait rien d'essayer de vous faire part de mes activites.
En tout cas, cela me plairait beaucoup que vous jetiez un oeil a mes creations et que vous me donniez votre avis de professionnels, ou d'amateur averti d'aviation.
Si toutefois vous aviez des possibilites de m'aiguiller sur differentes possibilites de traveaux ou autres choses rapport au dessin et a l'aviation...Je suis entierement disponible pour ce genre de choses.
Il est vrai que je suis fraichement diplome et que le travail ne coule pas a flot...Alors toute publicite est bonne a prendre.
Voici l'adresse de mon site : http://www.fs-seine-75.com/PABLO/
En esperant que vous aurez bien ce message, et en attendant votre eventuelle reponse, je vous felicite pour votre magazine qui est excellent, et vous prie d'agreer mes meilleurs salutations.
Pablo Lovy
Publié par Rédaction Microsim
-
dans
Courrier lecteurs
29 septembre 2006
5
29
/09
/septembre
/2006
15:49
J'ai téléchargé sur www.libertysim.net l'Excalibur Stratojet pour FS 2004, cependant bien que le téléchargement complet me permette de voler avec l'avion, certains instruments du tableau de bord comme les jauges sont manquants et m'empêchent d'effectuer mon vol correctement.
@Quentin
Bien que cet avion qui a maintenant deux ans ait été téléchargé 5000 fois sur le site, vous êtes le seul à reporter ce problème, ce qui peut venir d'un souci lors de l'installation comme d'un conflit avec des avions plus récents ou avec votre version de FSUIPC. Le mieux est sans doute de mettre un message sur l'excellent forum de Libertysim, car l'Excalibur y compte de nombreux amateurs.
Publié par Rédaction Microsim
-
dans
Courrier lecteurs
29 septembre 2006
5
29
/09
/septembre
/2006
15:48
Par nécessité – Boeing 737.400 PMDG et bien d'autres encore – j'affiche sur la barre d'outils de FS 2004 FSUIPC en version 3.70. Mais sans m'en servir et pour cause : l'usage de l'anglais est rédhibitoire à ma parfaite compréhension des systèmes. Je ne fais que subodorer les choses anglaises, hélas… pour elles car j'achète rarement et pour moi car je me prive d'un certain plaisir. Mais la communauté française est assez riche pour mon usage en add-ons, merci à elle (je viens de faire un effort remarquable en anglais…)
Alors un mode d'emploi en français doit bien exister quelque part ? Savez-vous où je peux dénicher cet oiseau rare ?
@André G.
Jusqu'à la version 2.96, FSUIPC était un logiciel libre et plusieurs simmers francophones s'étaient penchés sur sa localisation. Même si ces traductions ne reflètent pas l'intégralité des versions les plus récentes, elles vous permettront de vous familiariser avec l'essentiel des fonctions de FSUIPC. Vous pouvez les télécharger sur le site qui distribue les add-ons de Peter Dowson, www.schiratti.com/dowson.html. Les fichiers correspondants aux manuels en français se trouvent en bas de page : FSUIPC_guide_utilisateur.zip
FSUIPCRunOptionsFrench.zip
La dernière version francisée de FSUIPC (la 2.96) est également téléchargeable au même endroit : FSUIPCFrench.exe
Merci à Fabrice Erdinger et Sylvain Jubé pour ce travail fort utile.
Publié par Rédaction Microsim
-
dans
Courrier lecteurs
/idata%2F0418707%2Fmsim251%2FAirbus4-01.jpg)
/idata%2F0418707%2Fconcours251%2F250concours02.jpg)
/idata%2F0418707%2Fconcours250%2F250concours02.jpg)
/idata%2F0418707%2Fmsim250%2FA318-018.jpg)
/idata%2F0418707%2Fmsim-hs34%2Ffrancfort01.jpg)
/idata%2F0418707%2Fmsim249%2FAarhus.jpg)